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1.什么是交通肇事逃逸？

根據《交通事故處理程序規定》(公安部令第70號)，“交通肇事逃逸”是指交通事故發生后，交通事故當事人為逃避法律追究，駕駛或者遺棄車輛逃離交通事故現場的行為。

二、構成交通肇事逃逸的條件

肇事逃逸的構成要件有:(1)行為人明知是自己造成的交通事故，即行為人在逃逸時必須知道自己的行為造成了交通事故，這是行為人的主觀認識因素。

如果行為人在沒有意識到交通事故發生的情況下離開現場，不能認定為“交通事故后逃逸”。例如:駕駛二輪摩托車載朋友劉(兩人都喝多了)超速行駛時，劉從摩托車上摔下，頭部著地，造成腦損傷，當場死亡。當時孫某對此一無所知，繼續瘋狂駕車，直至被發現攔截。本案中，孫雖離開了現場，但其在倒地時主觀上并不“知道”劉死亡的交通事故。所以他不應該被認定為“交通肇事后逃逸”，只能認定為一般的交通肇事罪。需要強調的是，這里的“明知”是指行為人“知道”或者“應當知道”。如果行為人“應當知道”自己的行為造成了交通事故，而假裝不知道，仍應認定為“交通事故后逃逸”。

(2)主觀上是為了逃避事故責任和法律追究；實踐中，施暴者逃跑的目的多為“逃避法律追究”，但也有少數人是出于其他目的逃跑，比如害怕被受害者親友及其他圍觀者毆打。這些人逃離現場后，往往很快通過向領導匯報或報警接受法律處理。顯然，這些人的主觀惡性要小得多。所以在認定的時候就要加以區分，這樣才能保證法律的準確適用，才能保證不出現冤假錯案。比如<案例二>:司機宋違規駕駛，在某地撞死一群人。正當宋在某地搶救時，于的親友和當地群眾聞訊趕來，用武器毆打宋。宋被迫乘車逃離現場，直接到當地派出所報案。本案中，宋的逃逸行（查成交價|參配|優惠政策）為不能認定為“交通肇事后逃逸”。當然，需要注意的是，行為人出于正當目的逃離現場后，一定要及時向有關機關報案，接受法律處理。否則，如果行為人在沒有任何消息的情況下逃逸，仍應認定為“交通肇事后逃逸”。

(3)客觀上實施了逃離事故現場不向公安機關報案的行為。