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現在越來越多的車主喜歡對自己的車進行一些改裝，很多喜歡大功率的車主都想給自己的車加裝渦輪增壓。讓邊肖介紹一些關于改裝渦輪增壓的問題。

第一，自然吸氣可以改裝渦輪增壓嗎？

答案是肯定的，但是很難，需要注意的事情很多。首先，為了提高自然吸氣發動機的動力，大量的廠商對發動機的潛力進行了徹底的挖掘。比如馬自達發動機的壓縮比可以達到12甚至13，接近理論極限。增加渦輪增壓會大大降低發動機的壽命。

其次，高壓縮比的自然吸氣機頭增加了渦輪增壓器。為了避免壓縮比過高導致的爆震，需要降低發動機原有的壓縮比，為渦輪增壓器的介入騰出空間。但通常的做法是對活塞和燃燒室頂部進行切割和改變，同時重新鍛造曲柄連桿機構。否則，如果強行加裝渦輪增壓器，性能提升將非常有限，爆震和拉缸的風險也會加倍。

最后，《道路安全法》明確規定，未經交通管理部門批準，擅自改裝車輛發動機屬于違法行為。改變領有牌照的機動車的車身顏色、型號、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主必須向車管所申請變更登記。因此，改裝渦輪增壓后，必須向DMV登記。

第二，改裝渦輪增壓有用嗎？

改裝渦輪增壓對于一些想增加動力的車確實有用。增加渦輪增壓后，功率可以提高20%-30%。但改裝渦輪增壓不僅僅是發動機改裝，改裝后會年檢不合格，還容易損壞發動機，增加負荷，降低使用壽命。

因此，邊肖建議廣大車主，如果對動力沒有特別高的要求，就不要改裝渦輪增壓器。如果他們真的需要渦輪增壓的車，買車的時候需要提前考慮，而不是事后改裝。