奧迪A5 參考價：37.98萬起

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奧迪A5（查成交價|參配|優惠政策）其實是基于奧迪A4打造的中型跑車，底盤平臺為MQB水平發動機平臺，采用前置前驅或四驅布局；前后懸掛為五連桿獨立懸掛，四驅系統為Quattro全時四驅。

奧迪A5前懸架

奧迪A5的前懸掛是五連桿式獨立懸掛。我們平時見到較多的前懸架上控制臂是叉形的，所以也叫上叉臂。不過奧迪A5并沒有采用整體的叉形上臂，而是采用了兩個獨立的連桿來代替。這樣做的目的是改變前輪虛擬主銷上支點的位置，從而提高車輛的操縱性能。

至于下控制臂，奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策）也是用兩根連桿代替一根下臂，與上控制臂功能相同，提高操控性能，但將虛擬主銷的下止點位置向外移動。前懸架的所有部件，包括轉向節，都是由鋁合金制成的，這可以減少簧下重量，也有助于改善操控性。

奧迪A5后懸架

奧迪A5的后懸掛結構與奧迪A4相同。軸承座和下擺臂為鋁合金材質，其他連桿為鋼材質。減震系統采用彈簧筒分離結構，可以減少車內空的侵占。

Quattro四輪驅動系統

與奧迪A4L “假四驅”不一樣，奧迪A5搭載了奧迪的Quattro全時四驅系統，結構緊湊，重量輕，扭矩分配范圍更廣。

Quattro四驅系統的中央差速器為冠齒差速器，在正常行駛時可以按照40: 60的比例分配前后輪的動力，而發生側滑時前后軸的驅動力比可以在70:30到15:85之間連續變化。

奧迪A5有必要買四驅嗎？

奧迪A5雖然是中型跑車，但是它的“運行”與奧迪TT（查成交價|參配|優惠政策）和其他車型相比，它并不那么強勁。稱之為休閑跑車可能更合適。所以，不管奧迪A5想不想買四驅，當然是最好的。如果沒有，也不會有太大影響。