第二，要想踩離合慢而穩，其實沒有什么竅門。記得踩下或松開離合器“慢”去做吧。首先，離合器本身就很靈敏。如果一下子松得太快，車就會往前跑，甚至熄火。另外，科目二本身速度就慢。如果一下子踩得太快，車到半聯動階段就直接停了。

踩離合怎么保持勻速？

1.首先要明白，無論是踩離合還是抬離合，整個腳掌都要向上抬或者向下踩。千萬不要用腳后跟做支點，只用前腳掌下壓或上抬，這是錯誤的；

2.第二科中，抬離合最重要的是慢，但不能快否則會熄火。整個腳掌慢慢抬起，直到離合器的半聯動起點；

3.達到半聯動狀態后，可以感覺到發動機在震動。這時候松開剎車，車就會往前開。車跑起來后，左腳腳跟著地作為支點，前腳用來抓離合，這樣就能保持勻速。

二，主體離合不均的原因

1.離合器磨損

離合器雖然很靈敏，但卻是易損件。離合器磨損越嚴重，半聯動的起點就會越高。比如離合器本身舉到三分之一高度，可以達到半聯動，但是磨損后會舉到一半。

由于離合器要抬得比平時高，很多同學覺得車快停下來的時候沒有加速的趨勢，就突然松開另一個離合器。一旦車速過快，突然壓下，就會造成車速忽上忽下。

2.地面不平。

很多考生會發現，雖然已經頂住了離合，但是速度還是忽高忽低。其實很多訓練場都是坑坑洼洼的，或者有坡道。汽車一旦陷入坑坑洼洼的地方，速度自然會變快。但是駛進坑坑洼洼的地方時，會因為動力不夠而顯得車速特別慢，甚至停滯不前。

在這種情況下，很多同學會因為緊張而立刻踩離合，但踩離合只是切斷了動力，車輪失去了發動機的制動，仍然會因為慣性而向前滑行。當你溜進一個坑洼的中間時，開出來需要多一點動力。這時候考生把離合器踩低一點，車子動力不足自然會停下來。

所以，只要在練車時保證離合器控制，車速高或低時地面都會不平，不要一下子提離合或踩離合。車速過快時慢慢踩下離合器，或車速過慢時慢慢抬起，你會有意想不到的效果。