汽車底盤完整結構示意圖

汽車底盤是汽車的重要組成部分。用于支撐和承載汽車發動機及其他各種零部件和總成，形成汽車的整體造型，接受發動機的動力，使汽車能夠運動，保證其正常行駛。它主要由傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統四部分組成。

機箱名稱介紹

傳動系統主要由離合器、變速器、萬向傳動、主減速器、差速器和半軸組成。

離合器:直接與發動機相連，負責傳動系統中動力的切換和組合，保證自動啟動和換擋的平穩，防止傳動系統過載。

傳動:中斷傳動系統的動力傳遞，改變傳動比，實現空擋和倒車行駛。

萬向傳動裝置:它穿過軸線，在相對位置經常變化的旋轉軸之間傳遞動力。

主減速器:改變動力傳遞的方向，為各檔提供共同的傳動比。

差速器:調整左右輪胎的速度差。

半軸:連接差速器和驅動輪，傳遞扭矩。

驅動系統主要由車架、車軸、車輪和懸架組成。

車架:它支撐和連接汽車的各個總成，保證各個總成處于相對正確的位置，承受汽車內外的各種載荷。

車軸:承受汽車的各種載荷，維持汽車的正常行駛。

車輪:支撐汽車的整體重量，減緩和吸收汽車行駛時的震動和沖擊力，防止汽車零部件受損，保證汽車的正常行駛。

懸架:在車輪和車架之間傳遞扭矩。

轉向系統主要由方向盤、轉向軸和轉向管柱組成。

方向盤:扭矩傳遞給轉向軸，控制汽車的行駛方向。

轉向軸:傳遞方向盤傳遞的扭矩。

轉向柱:傳遞轉向力和角度，提高汽車的安全性能。

制動系統主要由制動盤、制動片、制動總泵、制動分泵、制動踏板等組成。

剎車盤:用來減速或停車。

剎車片:與剎車盤的接觸和摩擦，可以一起降低車速或停車。

制動總泵:控制制動系統。

制動分泵:利用主制動泵傳遞的力驅動剎車片，輔助制動。

制動踏板:操作行車制動器來控制汽車的減速和停車。