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豐田在日系品牌中規模最大，日本高官貴族也是用豐田的車作為自己的座駕，所以很多人會誤以為豐田背后是日本政府。其實豐田是私車公司，日本政府支持的公司是日產。一個是政府支持的，一個是巨大的。誰更厲害？日產和豐田真的需要好好對比一下。

豐田和日產哪個質量好？

對比兩個品牌，首先要從產品質量入手！根據J.D.Power公布的2020年中國汽車可靠性研究(VDS)和中國新車質量研究(IQS)，豐田和豐田都能進入VDS和IQS的排名，排在中游以上；日產只進入了IQS新車質量排名，而且排名墊底。

看來豐田在質量上比日產好太多了！那么日產到底有什么問題呢？根據車質網的故障投訴統計，日產的CVT變速箱被投訴的比較多，很多投訴車主都表示過了保修期才出現問題。不難理解為什么日產能進入IQS卻錯過了VDS。

豐田和日產誰更受歡迎？

同樣，根據J.D.Power發布的2020年中國新車購買意向研究，豐田兩家公司分別位列第三和第四，日產位列第十。兩輛大眾占據了榜單第一和第二的位置，日產和豐田的老對手本田分別位列第六和第七。

豐田和日產誰更有價值？

參考2019年中國汽車保養率榜單，很明顯豐田優于日產。在很多細分市場，豐田都有精選車型，甚至在大型SUV榜單中占據很多位置；而日產主導車型軒逸（查成交價|參配|優惠政策）卻未能進入緊湊型車前五。幸運的是，天籟（查成交價|參配|優惠政策）在中型車中排名第四，日產表現最好的琦君在緊湊型SUV細分市場中排名第二。

看了以上幾個方面的對比，豐田和日產的差距到底有多大，我想大家都有答案了。日系三劍客的老大還是豐田，老二的位置暫時是本田。日產之所以在這兩個領域落后，是因為日產-三菱-雷諾聯盟的包袱太大，而日產本身在市場上優勢不大，更不能把三菱當包袱帶。雷諾雖然在歐洲賣的很好，但是在亞洲就不一樣了，是個負擔。

前段時間有傳言說日本政府想撮合日產聯盟和本田，把本田拖下水。好在本田果斷拒絕，還不忘諷刺一句:“千萬不要和不能保證正常運營的企業合作”。