奔馳GLC新能源 參考價：即將上市

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汽車安全系統主動安全系統和被動安全系統、牽引力控制系統和防抱死制動系統、車身穩定系統等。都是主動安全系統。牽引力控制系統的英文全稱是Traction Control System，簡稱TCS。各個廠家叫法不一樣，比如奔馳ASR，豐田TRC，但控制功能基本相同。

牽引力控制系統顧名思義就是控制發動機輸出的扭矩功率，從而防止車輛在雪地等濕滑路面上行駛空，使車輛能夠平穩起步和加速。特別是在雪地或泥濘的道路上，牽引力控制系統可以保證平穩的加速性能，防止車輛因驅動輪打滑而打滑或甩尾，因此牽引力控制是行車安全的重要功能。一般情況下，TCS是默認開啟的，部分中高端車型會提供關閉TCS的功能。日常駕駛中最好開啟。

TCS和ABS的功能在模式上非常相似。這兩者都使用傳感器和制動調節器，因此它們經常組合在一起，形成具有防抱死制動和防滑驅動輪的控制系統。該系統主要由輪速傳感器、ABS/ASR ECU、ABS執行器、ASR執行器、分油門控制步進電機、主、分油門位置傳感器等組成。

當TCS系統感應到車輪打滑時，會先通過發動機控制電腦改變發動機的點火時間，降低發動機的扭矩輸出或者對車輪施加制動，防止車輪打滑，如果車輪打滑嚴重，再控制發動機供油系統。TCS最大的特點是利用現有的ABS系統電腦，變速器轉速傳感器和控制發動機和變速箱電腦。即使更換了備胎，TCS也能準確應用。