汽車隔音并不是說只要在車門的隔板里塞點東西就能達到隔音的效果。因為隔音一定要系統的做，只做一部分是不可能達到最有效的隔音質量的。

局部隔音和全車隔音，全車隔音效果最好，價格最貴，局部隔音最經濟。

全車隔音據說是所有汽車隔音中效果最好，價格最高的，但是我們并不建議所有汽車都做全車隔音，因為新車做全車隔音其實是浪費錢，而且是吃力不討好的事情。

有些車輛，本身隔音效果還不錯，可能只是有些地方隔音不到位。這時候就不需要做整車隔音了。只要對某個位置做一些局部隔音，就會有很大的效果。

汽車隔音最好交給專業人士，否則可能會適得其反。

如果你想自己做汽車隔音，除非你有專業的知識和技能，否則自我改裝不僅要花費大量的時間，而且效果很可能會適得其反。比如就全車隔音而言，首先要拆下四門的門板、四輪拱、座椅、后備箱裝飾板等。，甚至把中控臺拆下來，然后鋪上各種隔音材料，再把拆下來的東西放回去，也就是說隔音相當于給汽車做了一次內部整容。

低、中、高頻噪音，最有效的是發動機、四門和底盤。

根據行業經驗，汽車噪音分為低、中、高頻，并不是所有的噪音都能如愿隔離。比如發動機噪音、鈑金振動等噪音屬于中高頻，可以通過隔音的方式隔離，而輪胎噪音，尤其是排氣管噪音屬于中低頻，往往很難隔離。所以汽車隔音最有效的位置是發動機、四門和底盤。

最后建議車主，汽車隔音要根據情況來做。邊肖認為，新車不一定要做，中高端車型不一定要做，老款車型也可以做，但是一定要去專業正規的改裝店，否則最后還是浪費錢。這只是邊肖的個人觀點，僅供參考，決定權還在你手里。