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馬自達cx4的機油容量為4.2升，所以車主在添加機油時要小心，不能添加過多或過少，油量要在油尺的上限和下限之間，否則會對發動機造成一定的損害。

機油過多容易增加發動機負荷，影響動力；時間長了，發動機的排氣通風系統容易損壞，積碳增多，油量過多也會造成燒油的錯覺。油量過低通常會影響發動機的整體潤滑效果，尤其是曲軸飛濺潤滑的零部件很多，會磨損甚至損壞。

自吸發動機用的機油質量一般，礦物油和半合成油都可以，如果消費者經濟允許，所有合成機油都可以。渦輪增壓發動機與自吸發動機相比，發動機內部更精密，工作環境更復雜，對油品質量要求更高，需要流動性更好的潤滑油，最好使用全合成機油。

一般在冬季，很多地區都可以使用5W油，但是在一些北方地區(比如黑龍江)最好使用0W油，低溫流動性更好，適應駕駛環境。潤滑油的高溫粘度一般為30。但如果經常在擁堵路段行駛，車輛老舊，重型車輛長途運輸等。，油的粘度可以適當增加，比如0W40油。

選擇潤滑油的品牌，在意機油的長效，用美孚潤滑油；在意機油的清潔能力，建議用殼牌機油；應選用油膜韌性強的機油，推薦嘉實多。比如渦輪增壓發動機高速運轉容易積碳，可以使用清潔能力強的殼牌合成機油。

汽車潤滑油分為礦物潤滑油、半合成潤滑油、全合成潤滑油等。潤滑油由從天然氣和原油中提取的碳氫化合物組成。國際上對合成油沒有明確的定義。一般潤滑油中的PAO稱為合成機油。

市面上大部分標有合成油的產品，PAO含量都在12%以下。合成機油由100% PAO(聚α-烯烴聚α；-烯烴)是由基礎油和添加劑制備的。在活塞和汽缸之間，以及主軸和軸承襯套之間有快速的相對滑動。為了防止零件磨損過快，有必要在兩個滑動面之間建立一層油膜。足夠厚度的油膜會將相對滑動部件的表面隔開，從而達到減少磨損的目的。