殼牌油的顏色不是選油的主要依據，油質也不能以顏色深淺來判定。因為不同原料生產的產品顏色不同，即使同一配方生產的產品批次不同，油品顏色也不可能完全一樣。用油的顏色深淺來判斷油的現有質量是不科學的。應該用機油的等級性能指標來判斷。過去常采用輕脫油來調合機油，生產出來的油品都是低級油。很多人以為帶一點綠光的油就是好油，其實是輕脫油勾兌的低級油。現在由于原材料價格上漲，一些勾兌廠偷工減料或者一些廠家生產假冒產品。可以在出廠前只將基礎油調合到一定粘度，完全不加添加劑。這些油外表看起來很淡很清澈，實際上是低級油，所以在購買和使用機油時一定要使用。

機油外包裝上經常看到SAE和API。SAE是美國汽車工程協會的縮寫，API是美國石油學會的縮寫。SAE后面的標簽表示機油的粘度值，API后面的標簽表示機油的質量等級。比如10W-40就是它的SAE標準粘度值。這個粘度值首先說明這個油是多級油，W代表冬天。W前面的數字代表傾點溫度，簡單來說就是冰點溫度。值越低越好。w代表油在100℃時的運動粘度，數值越大，粘度越高。

API等級代表機油質量的等級。API機油分為兩類:“S ·quot一開始系列代表汽油機油，規格有API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM。"C ·quot第一個系列代表柴油機油，規格有API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4。當“S ·quot和“C ·quot兩個字母同時存在，表示該機油為通用型。s或c后面的字母表示:From "SA ”直到"SM ”或來自"CA ”直到"CJ-4 ”；每增加一個字母，機油的性能就會比前一個更好，機油中會有更多的添加劑來保護發動機。字母越低，質量等級越高。國際品牌中的油品等級大多在SF級以上。