對于熟悉汽車的車主來說，自然對發動機積碳了如指掌。所以今天就給不了解發動機積碳的車主們講一講。發動機積碳是如何形成的？發動機積碳多久清理一次，清理多少？

積碳是發動機運轉過程中，機油和燃油中的不飽和烯烴和膠質在高溫下不完全燃燒所產生的殘留物，沒有及時隨廢氣堆積在系統中的各個位置，從而形成黑色的燃燒物，我們稱之為"積碳”。

碳沉積，如果從圖片上看，一點也不像我們熟悉的"碳”其實發動機內的積碳看起來就像一層海綿，具有吸油特性，而且會讓燃燒不完全的汽油再次變成積碳，一層一層的堆積越來越厚，造成惡性循環，甚至會把進氣門堵一半。發動機積碳就像人類吸煙導致的肺癌。一開始沒有感覺，最后整個肺都被癌癥感染了。

如果發動機積碳嚴重，會改變發動機原有的結構參數，降低發動機功率，增加油耗；嚴重時還會造成發動機爆震、加速異響、活塞和曲軸損壞，甚至最終導致機油需要大修的情況。

你多久清理一次發動機積碳？這種情況在不同的4s店會有所不同。一般來說，4s店會建議車主每1萬公里保養一次。其實車主可以根據自己的駕駛情況長時間高速行駛，所以可以延長到3-4萬公里，其他車主可以在2-3萬公里清理。

那么發動機清理積碳要花多少錢呢？這個還是要看清潔方式。清除車內積碳有以下幾種方法:

1、汽車吊瓶。在發動機上方懸掛一個瓶狀工具，然后將清潔劑倒入瓶狀工具中，通過導管導入發動機，達到清潔積碳的目的。價格在1000元左右。如果發動機積碳嚴重，這種方法會導致三元催化系統堵塞或損壞。

2.機洗。將清洗劑注入一臺機器，然后用機器壓入燃燒室，讓清洗劑與積碳反應溶解，再將廢液抽出。這種方法對一些積碳嚴重的有很好的效果，而且不需要拆發動機，但是成本高，清洗后需要換油。

3.拆卸并清洗發動機。這種方法應該是最有效的，直接拆下整個發動機，用清潔劑、超聲波等方法，徹底徹底的清除零件上的積碳。但是可以看出，拆卸和清洗發動機需要花費大量的時間和精力，價格自然也是最貴的。

發動機積碳是不可避免的。作為車主，只能通過以下方法減緩積碳的形成:

1.使用優質燃油。因為積碳的主要成分是燃油中的蠟和膠質沉積物，所以燃油中膠質含量越低越好。但是我們不能改變燃油的品質，但是我們可以選擇不添加來歷不明的廉價燃油。

2.避免長時間低速行駛。必要的話可以定時拉高速。拉高轉速消除積碳的原理是加快氣流，可以帶走少量未被牢固附著的積碳；提高燃燒溫度，使氣缸內的部分積碳燃燒掉。

3.定期使用有清潔作用的常規燃油添加劑。它的作用原理是:具有很強的表面活性，能鉆入積碳的孔隙中，破壞其結構，將這些積碳分割包圍，逐漸將這些積碳從金屬表面溶解下來，在高溫下與燃料一起燃燒，然后通過尾氣排出。