瑞納 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1150條)

2017年9月，北京現代17款瑞納（查成交價|參配|優惠政策）正式上市，售價49.9 ~ 7.39萬元。這個價格無疑讓很多消費者喜出望外，最低5萬起就能擁有一輛合資車，成為最便宜的入門級小型車。其目標受眾也以剛剛步入社會的年輕人為主。緊湊和運動的外觀是一個亮點，而時尚的內飾和實用的功能是另一個亮點。此外，該車省油的特點使其成為囊中羞澀的年輕人的不錯選擇。怎樣才能造出5萬元以上好看的合資車？我們來看看瑞納為什么這么便宜。

這次北京現代新瑞納帶來了更親民的價格區間，相比老款車型直接降低了一個檔次的定位，定位于3-5線城市的年輕用戶。換句話說，現代幾代人同住一個屋檐下，眾多在售車型的布局，會讓瑞納覆蓋更入門級的水平。當然，對于這些還缺錢的年輕人來說，如果沒有足夠有誠意的價格，是很難打動他們的。畢竟這是中國品牌競爭的白熱化戰場，提高性價比必然是新瑞納向上突破的必由之路，這也是瑞納降價這么多的原因。

另外，我們觀察到，老款瑞納的價格區間(7.39-10.69萬)已經覆蓋了幾乎所有合資小型車、大部分自主緊湊型車、自主小型SUV甚至部分自主緊湊型SUV?，F在隨著自主品牌的崛起和小型SUV市場的火爆，合資小型車的生存空受到了一次又一次的擠壓。新瑞納俯沖避開戰爭的鋒芒，顯然是經過深思熟慮的決定。這也是瑞納降價這么多的主要原因。

從新車的外觀來看，與上一代瑞納明顯不同。新車型通過簡潔的設計，改變了前臉的造型，巧妙運用大嘴式進氣格柵和蜂窩狀中網，提升了車頭部分的質感。是的，新款從正面看比老款更大氣。不過除了車頭的這些小改動，整車其余部分都可以明顯看出成本控制。車身側面基本沒有明顯的設計感，而四個14寸的小腳說明這只是入門級車型。

汽車的內飾和內飾設計沒有復雜的線條，所有的設計都以實用性和成本控制為目的。中控臺采用了很多硬塑料材質，座椅只是最常見的織物材質。其他細節，包括集成在中控臺的玻璃升降按鈕和取消的中央扶手箱，都表明現代在盡力降低這款車型的成本，這才使得瑞納如此便宜。當然，這款新車也不是完全沒用。中控臺上的8英寸大彩屏會出現在高配車型上，說明現代還是能抓住現代消費者的需求的。

雖然價格這么低，但據說和老款相比，配置并沒有下降多少，反而增加了多達10項安全配置升級。至于為什么還這么便宜，也許最大的原因在于發動機。全新的1.4L自然吸氣發動機取代了老款的1.6L發動機，所以在動力方面，無論是最大功率還是最大扭矩都有所下降，動力真的很慢很悠閑。可能唯一的好處就是省油，這也是瑞納這么便宜的原因。

在瑞納的所有細節上，該車都相當符合其定位。但與起步較晚的自主品牌車型相比，該車表現出種種不足。個人覺得車內除了合資logo似乎沒有太多亮點。況且這個價位的自主品牌也不甘示弱。比亞迪F3（查成交價|參配|優惠政策），吉利遠景，艾瑞澤3（查成交價|參配|優惠政策）等。，都給麗娜造成了很大的壓力。從銷量上可以看出瑞納的銷量并不理想。