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然后將大燈控制單元的接線從接觸點斷開，試運行，故障依然出現，證明大燈動態控制模塊不會出現故障。

對于唯一剩余的散熱控制單元，因為散熱控制單元的Ta6/1線到發電機的D+線的連接點首先穿過5A保險絲F21，所以首先拔出F21保險絲并進行試運行。發現儀器充電指示燈不再失效，判斷散熱控制單元系統導致充電指示燈亮起。

為了確定散熱控制模塊是否有故障，拔掉散熱控制單元，讓風扇電機直接靠電池工作，然后進行路試。結果，充電指示燈沒有再次出現故障，并且確定散熱控制單元有故障。

拆下散熱控制模塊，發現內部水已經腐蝕，造成短路故障。更換散熱控制單元，重新路試，充電指示燈不再亮起，故障徹底消除。

[故障排除]

更換散熱控制單元模塊并進行故障排除。

【注意事項】

奧迪的發電機充電指示燈電路比較特殊。當指示燈出現故障時，我們首先要排除電路系統故障，然后再判斷發電機是否有故障，否則會誤換元器件。因為發電機是高價電器，錯誤更換會造成巨大損失。

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