對于車主來說，可以說汽車問題是不可避免的。比如寶馬M5（查成交價|參配|優惠政策）發動機采用什么樣的噴油方式？相信很多小伙伴都會遇到這樣的問題，讓我們一起來看看吧。寶馬m5的發動機采用缸內直噴技術。寶馬M5是寶馬mpower系列高性能車，搭載4.4升雙渦輪增壓v8發動機。普通寶馬M5的發動機最大扭矩為600馬力，750牛米。雷霆寶馬M5發動機最大扭矩626馬力，750牛米。

與這兩款發動機匹配的基本都是8速手自一體變速器。缸內直噴技術是非常多發動機基本都在用的。缸內直噴發動機的噴油嘴在發動機汽缸內，這樣的噴射方式的壓力更高，這樣子的話可讓汽油充分霧化。充分霧化后的汽油可以與空氣充分混合，這樣子的話是可以提高燃燒效率的。燃燒的好壞聯系到發動機的動力，理所當然大部分高性能車輛的發動機也基本都在用缸內直噴技術。有些車輛的發動機會用混合噴射技術，混合噴射就是既有進氣道噴射也有缸內直噴。進氣道噴射是非常多發動機基本都在用的，這樣的發動機的噴油嘴在發動機的進氣歧管內。這樣的噴射方式壓力不高，理所當然汽油并不可以充分霧化。進氣道噴射的發動機空氣與汽油是在進氣歧管內混合的，理所當然這樣子的話汽油與空氣也不一定能充分混合。大多數用缸內直噴技術的發動機馬力基本都要比用進氣道噴射的發動機更大。