主要需要一個線圈、一個磁場和“運動”。通過這種測量原理，可以以非接觸方式測量角度、距離和速度。電磁脈沖傳感器的結構

1個永磁體

2曲軸傳感器外殼

3發動機罩

4軟鐵芯

5個線圈

6齒隙

7氣隙

先介紹一下電磁脈沖傳感器和曲軸傳感器的功能。

曲軸傳感器測量發動機轉速。它由一個永磁體和一個帶有軟鐵芯的感應線圈組成。飛輪配備了一個齒圈作為脈沖傳感器。

電磁感應傳感器和齒圈之間只有很小的間隙。通過線圈的磁流取決于傳感器的另一側是間隙還是輪齒。牙齒集中分散的磁流，而間隙削弱磁流。當飛輪齒圈旋轉時，磁場會通過每個輪齒發生變化。

當磁場改變時，在線圈中產生感應電壓。每單位時間的脈沖數是飛輪速度的標準。控制單元還可以通過齒圈的已知齒隙來確定發動機的當前位置。通常使用節距為60°的脈沖信號輪，缺少一個或兩個齒的部分被指定為參考標記。發動機轉速是計算空燃油混合和調節點火的主要控制參數。目前，用霍爾傳感器代替電感脈沖傳感器作為曲軸傳感器越來越普遍。