中國的大貨車主要是國產的，以手動擋為主，8擋以上，16擋以下。

卡車的多檔設計，由于卡車的負載，對于頂部四檔和底部八檔的卡車可以達到18噸。多擋設計可以保證卡車行駛時動力的平穩性和穩定性以及燃油的合理性。

一、乘坐舒適性:

貨車的檔位多，檔位之間的比速差會小一些。檔位換了，挫敗感會小一點，順暢一點。而且大貨車多為柴油機，工作速度低，檔位多，控制汽車更方便。

二、合理性:

卡車的檔位很多，可以保證發動機在不同的行駛速度下基本都能處于經濟轉速范圍內，從而節省燃油，減少不必要的油耗損失。

三、權力的穩定性:

如上所述，大貨車多為柴油，工作速度相對較低，約為1000轉/分至2500轉/分。當檔位較多時，可以實現不同路況的穩定輸出。

在歐洲和其他地區，對超載的調查力度很大，所以他們的卡車攤位較少。在我國，遇到貨車超載的情況相當普遍，調查力度也不一定那么大，因此多擋設計成為貨車的必備設計。

最后，很榮幸回答這個問題。你們都知道大卡車有多少貨攤嗎？希望對大家有所啟發和幫助，歡迎大家分享經驗，讓更多人受益。如果你需要，我們在這里等你的來訪。