主要意思就是用電瓶車通過電來啟動汽車。公共汽車會燒毀嗎？今天的汽車不僅有起動機，還有其他輔助電路。在實際使用中，啟動器可以通過過壓啟動。畢竟起步就是一瞬間。但是，汽車的其他電路部件不能在過壓下使用。最典型的是各種計算機版本(電子控制單元、TCU)、車身控制模塊等。一旦電壓超過15V，這些電子零件就會燒壞。

那么電瓶車和電動車的電壓是多少呢？大部分電動車都是四/五節電池串聯，整節電池的電壓為48/60V。

如果用48/60V啟動汽車，汽車電路不會燒壞，但各種模塊和電腦板都會燒壞。車上各種電器元件的工作電壓在12-14.5伏之間，標準電壓為14伏。當然，各種模塊的內部電源電壓會更低，比如3.3V/5V等。過壓會導致內部電路損壞，線束不會有問題。因此，在使用電瓶車給汽車供電時，一定要注意夾線方法。它只需要夾在一個電池上，電池是12V。

上圖是一輛五節電池串聯的電動車，啟動時可以通過跳線連接任意一節電池。注意正負極性。電池樁頭將標有加號或減號。這種大容量的水電池，啟動車輛完全沒有力氣，畢竟容量在100Ah以上。

上圖的電池是兩輪車用的，屬于差液電池。大部分容量比較小，但瞬間放電電流還可以。20Ah電池勉強可以啟動小排量車，40Ah電池可以啟動大部分汽油車。畢竟汽車電池斷電的時候，并不是完全沒電，啟動的時候還是可以釋放一些電流的，所以有些小排量的汽車，用20Ah的電動車電池通電后就可以啟動了。

對于汽車乘坐，只要電池電壓與原車電池相同即可！

但是，需要注意的是，電動車電池不同于汽車電池。電動車電池雖然可以輔助汽車啟動，但是啟動汽車會縮短電動車的電池壽命，這主要是內部極板不同造成的。汽車用的電池叫啟動電池，電動車用的電池叫牽引電池。為了提高啟動電池的瞬時輸出電流，內部使用了多個極板，通過增加極板的面積來增加啟動電流。相反，電動汽車的電池被加厚以長時間放電。因此，雖然電動車電池和汽車電池之間的電壓相同，但不能互換，這會縮短電池壽命。