1.降低油耗；

2.增加轉向跟蹤；

3.改善轉向扶正特性；

4.提高操縱穩定性；

5.提供可變轉向輔助；

6.系統結構簡單，占用空空間小。

電動轉向系統的組成電動轉向系統主要由轉向角度傳感器、轉向扭矩傳感器、轉向助力電機和電動轉向控制單元組成。

轉向角度傳感器轉向角度傳感器一般安裝在方向盤下方的轉向柱內，分為模擬轉向角度傳感器和數字轉向角度傳感器。

轉向力矩傳感器

轉向扭矩傳感器也稱為轉向扭矩傳感器。所需的轉向扭矩可以通過駕駛員施加給轉向扭矩傳感器的扭矩來計算，從而達到助力的效果。動力轉向電機

主要為轉向提供動力，使轉向輕便，提高駕駛舒適性。電動助力轉向系統——電子控制單元

電子助力轉向系統的核心部件主要是接收來自傳感器的數據，并根據數據控制動力電機的工作，從而實現轉向助力的功能。電子動力轉向系統故障

和其他動力轉向系統的故障類似，這里就不多描述了，主要說電子部件的故障。

在診斷電子動力轉向系統故障之前，請先讀取故障代碼，然后根據故障代碼進行修理。這是一個多角度傳感器故障。

注意:電子助力轉向系統修復后，必須匹配轉向角度傳感器，讓電腦知道當前方向盤位置是否在中間位置。