這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)節(jié)系統(tǒng)有問題，或者是因?yàn)閲娪蛪毫Σ蛔悖蛘呖赡苁沁M(jìn)氣系統(tǒng)堵塞造成的。這些問題大多是由怠速控制閥損壞引起的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速時(shí)，節(jié)氣門幾乎完全關(guān)閉。此時(shí)，怠速調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空風(fēng)量。如果怠速調(diào)節(jié)閥損壞，可能會(huì)造成進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空空氣嚴(yán)重不足，影響發(fā)動(dòng)機(jī)無怠速熄火。進(jìn)氣口堵塞或空空氣濾清器也會(huì)造成這個(gè)問題，此時(shí)等待發(fā)動(dòng)機(jī)的空風(fēng)量不足，會(huì)影響熄火。當(dāng)噴油器出現(xiàn)問題或噴油壓力不足時(shí)，汽油不能與空氣體完全混合形成可燃混合氣，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)將關(guān)閉。

有這一問題現(xiàn)象后，應(yīng)該去修理廠或4s店檢測(cè)到底是哪個(gè)部分有問題。非常多車友在平時(shí)保養(yǎng)時(shí)不注重火花塞和點(diǎn)火線圈的工作狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火也可能是點(diǎn)火能量不足影響到的。火花塞和點(diǎn)火線圈使用一段時(shí)間之后會(huì)有工作效率降低的問題，這個(gè)時(shí)候候火花塞的點(diǎn)火能量會(huì)降低，所以發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)熄火，也可能會(huì)影響到某個(gè)汽缸工作不良。解決辦法是更換火花塞或點(diǎn)火線圈。好了小伙伴們，今天汽車小編的簡單介紹就這么多了，那么大家看完了之后對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)打著以后自動(dòng)熄火？這一問題都有了解了嗎？希望對(duì)大家有所啟發(fā)和幫助。也歡迎大家分享自己的經(jīng)驗(yàn)，讓更多的人能夠受益。