每個人或多或少都會遇到一些關(guān)于汽車的問題。最近有朋友問我們:小排量渦輪增壓發(fā)動機有哪些優(yōu)缺點？這個問題相信很多人都不知道，下面小編就簡單說一下，希望對大家有所幫助。小排量渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)點是動力強勁，省油，動力輸出方式更適合城市道路。缺點是高速時壓降大，高速加速后效不足，維護成本高。

如今很多車都在使用小排量渦輪增壓發(fā)動機，甚至很多小排量渦輪增壓發(fā)動機性能車都誕生了。一些原廠搭載2.0t發(fā)動機的汽車，在沒有改裝的情況下，最大馬力達到了380匹，可見小排量渦輪增壓發(fā)動機的潛力。

渦輪增壓技術(shù)最初用于飛機發(fā)動機。飛機飛到高空空后，由于空空氣比較稀薄，發(fā)動機進氣就會不足。渦輪增壓技術(shù)可以避免進氣不足的現(xiàn)象。后來，渦輪增壓技術(shù)逐漸應(yīng)用于汽車發(fā)動機。

小排量渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)點:

1.在不增加排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量，可以提高動力和油耗。

2.小排量渦輪增壓發(fā)動機低速時扭矩更大，更適合在城市道路行駛。

3.小排量渦輪增壓發(fā)動機有很大的改裝潛力。有些發(fā)動機不需要修改任何硬件，一個程序的馬力可以增加四五十馬力。

小排量渦輪增壓發(fā)動機的缺點:

1.為了減少渦輪遲滯，很多小排量渦輪增壓發(fā)動機采用小慣性渦輪，這樣會造成渦輪在高速時的壓降。

2.高速行駛時，不存在小排量渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)勢，高速行駛時自然吸氣發(fā)動機更好。

3.小排量渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出不是線性的。

4.小排量渦輪增壓發(fā)動機的維護成本比自然吸氣發(fā)動機高一點，因為需要更好的機油。

每種技術(shù)都有它的優(yōu)點和缺點。小排量渦輪增壓發(fā)動機是未來趨勢。由于環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格，大排量自然吸氣發(fā)動機已經(jīng)消失。