新車出廠時需要一定里程的磨合，因為汽車零部件組裝后需要進行磨合。汽車磨合質量將對汽車的使用、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般在1000到2500公里，而進口汽車的磨合里程更長，從1500到3000公里不等。讓我們來看看新車磨合期的注意事項。

新車的磨合期分為三個階段。即初始100公里，初始磨合200公里，磨合形成氧化膜3000公里。

為了讓自己的愛車順利通過磨合期，我們在平時應進行檢查維護，并要注意以下幾個方面的問題，來提高磨合質量。

新車磨合期注意事項(1)啟動前預熱。

啟動電力機車前，將鑰匙轉到二檔，等待5-10秒后再啟動。因為鑰匙門打開后，汽油泵開始工作，這樣就可以調節油壓和噴油量，這樣幾秒鐘后汽車的電機和發動機重新啟動就好了。開車后，大部分人習慣怠速運轉發動機，等待水溫達到正常溫度后再開走。其實這種預熱方法是非常錯誤的，因為與化油器發動機不同的是，燃油供給系統在達到工作溫度之前無法正常工作，勉強行駛時自然會出現轉速不穩定和熄火的現象，所以怠速預熱化油器發動機是不得已而為之。但是電噴發動機如果長時間預熱，不僅沒有必要，而且有害。縮短預熱時間可以延長三元催化轉化器的使用壽命，提高廢氣中污染物的轉化率，節約燃料。

所以，正確的做法是:發動機啟動后，只要能保持穩定的速度，就可以開始行駛。水溫上升前，適當控制車速，水溫正常后就可以正常行駛了。磨合期間，避免猛踩油門和剎車。

新車磨合期注意事項(2)不要高速行駛。

新車在初駕階段有速度規定，國產車一般在40-70km/h以內；一般規定進口車在前1000公里內油門全開時車速不能超過最大車速的80%，使用時需要觀察發動機轉速表和速度計，使發動機轉速和車速都能在中速下工作。一般來說，磨合期間的發動機轉速應嚴格控制在2000-4000轉/分之間。

新車磨合期注意事項(三)避免超載

滿載行駛新車會損壞零件。因此，在前1000公里，國產車不能超過額定負荷的75%-80%；進口車不能超過額定載荷的90%。此外，盡量選擇質量較好的路面，避免過度振動、碰撞或緊急制動，減輕車身和動力系統的負荷。新車磨合期注意事項(4)不要提前拆限速器。

限速器是安裝在化油器和進氣管之間的節流裝置。駕駛員不應提前起飛，而應在初始1000公里后結合初始駕駛維護后起飛。一般進口車沒有限速器，司機完全控制車速。

新車磨合期注意事項(5)避免長跑。

新車跑長途會增加發動機的持續工作時間，導致零部件磨損增加。

新車磨合期注意事項(6)避免緊急制動。

緊急制動不僅會在磨合過程中沖擊制動系統，還會增加底盤和發動機的沖擊負荷，所以前300公里內不要使用緊急制動。需要說明的是，“先離開后剎車”方法是在磨合緊急時期和緊急情況下(緊急剎車)保護發動機的措施。不應該長期作為一種好習慣。當車輛已經過了磨合期，從離合器保養的角度來看，應該是“先剎車后離開”。學開車的時候，很多新手都怕熄火，從來不忘踩離合。如果他們想減速，就應該先踩離合器，即使是高擋或低檔行駛，為了換擋方便，他們也絕不會離開自己的腳。這樣剎車換擋，對于初學者來說可能會讓車開得更平穩，但是對離合器會造成很大的傷害。還有的人習慣停車時在一檔等離合器，或者摘下空擋還踩著離合器，認為這樣可以簡化起步動作。但是，這種習慣會使左腿始終處于用力狀態，無法放松，容易疲勞駕駛員，更嚴重的是，造成離合器長期處于磨損狀態。

新車磨合期注意事項(七)及時換擋

要及時適當換擋，避免高擋、低速、低擋、高速行駛。不要長時間使用一個檔位。不要在每個檔位都限速。每小時每個檔位的速度應控制在最高速度的3/4以內，大致如下:1檔25公里，2檔40公里，3檔60公里，4檔90公里，5檔100公里。自動變速箱也是如此，但請注意匹配發動機轉速。

新車磨合期注意事項(八)盡量添加質量較好的汽油。

新車使用的機油不應低于制造商規定的標簽。盡量加質量好一點的汽油(汽油標號不一定很高，但一定要干凈)。不要添加抗磨油脂，以免里程不夠，磨合不夠。

新車磨合期注意事項(九)初次駕駛保養

新車在磨合期間，一定要檢查機油、冷卻液、電池電解液是否充足，如果發現缺了，一定要及時補充。達到一定公里數后(磨合期間或之后)，應及時到維修站檢查保養車輛，更換機油、機器濾清器等。，并全面檢查底盤系統。一般來說，換油大約需要1500公里。

以上就是小編推出的新車磨合期的所有通知。至于新車磨合期的注意事項介紹，小編為大家介紹了幾個方面，即先預熱，不要高速行駛，避免超載，避免跑長途，避免緊急制動。那么看完小編的介紹，你知道多少？希望小編推出的新車磨合期通知能對大家有所幫助。好了，今天的介紹到此結束。記得關注小編。