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到2019年，新能源汽車的電池有兩種:高速電動車用鋰離子電池和低速電動車用鉛酸電池。

當然，使用氫燃料電池、鋁空氣體電池、液流電池、石墨烯電池等的電動汽車還是少數。

讓我們談談我們經常遇到的兩種電池:

1.鋰離子電池包括磷酸亞鐵鋰、錳酸鋰、三元鋰電池等。其特點是功率密度和能量密度高，價格高，充電慢。大部分汽車用于高端定位，比如特斯拉。

2.與鋰離子電池相比，鉛酸電池的功率密度和能量密度基本較低，充電慢，但價格便宜。因為污染，我們國家不鼓勵發展。

那么什么樣的電池才是理想的電池呢？具體來說，要滿足四個特點:能量密度要高，這樣電池續航才能夠遠；功率密度要大，使發動機的工作功率足夠大，起步更快，爬坡更有力；充電效率要快；成本低，壽命長。

按照目前的技術來看，遏制電動汽車發展的瓶頸已經是電池層面。在電機和電子控制方面，技術相對成熟。未來誰能在電池技術上領先，可能會引領電動車行業。