機油換成氣體后，影響故障燈點亮的原因是氧傳感器故障，或者廢氣中的氧含量過高，超出了ecu的調節范圍。自然，發動機故障燈會亮，這是正常現象。我們車的發動機以前是燒汽油的，換成燃氣肯定會亮發動機故障燈。

汽車發動機周圍基本都有氧傳感器，安裝在排氣管頭部三元催化轉化器的前后。

三元催化轉化器前面的氧傳感器的功能是檢查廢氣中的氧含量，然后ecu將根據來自該氧傳感器的信號調整發動機的空燃油比。

三元催化轉化器后面的氧傳感器的關鍵功能是檢查三元催化轉化器是否有故障。

如果三元催化轉化器前后的氧傳感器傳輸到ecu的數據相似，則意味著三元催化轉化器有故障問題，這也可能影響故障問題燈的點亮。

三元催化轉化器的功能是凈化廢氣。如果這個部件失效，汽車排放的廢氣中有害物質的含量就會超標。

如果三元催化轉化器損壞，將無法通過年檢。

當然，三元催化轉化器損壞后，需要立即更換。

更換三元催化器時，建議選擇原裝產品，原裝產品的可靠性和耐用性更好。