在日常用車中，有些車主在使用自動變速器時會出錯。下面，我就總結一下車主在使用變速箱時的誤區。

人們已經熟悉了手動變速器的操作方法，并且清楚地知道最佳的換檔時機，這使得它更容易使用。但是人們經常不知道如何使用自動汽車。在自動變速器車輛的使用中，相當一部分車主對自動變速器了解不夠，繼續使用手動變速器的操作方法，導致車輛損壞，對乘客造成人身威脅，甚至存在事故隱患，或者降低車輛性能，縮短使用壽命。下面列舉一些汽車自動變速器使用中的常見誤區，希望能幫助廣大車主走出誤區。

1誤區自動變速器車輛長時間停車時，換檔桿仍在D檔。

裝有自動變速器的車輛在等待超車信號或堵車時，有些駕駛員往往會將換擋桿保持在D位置，同時踩下制動踏板。如果時間很短，這是允許的。但是如果停車時間長，最好換到N擋，拉緊駐車制動。因為當變速桿處于D位置時，自動變速箱汽車一般向前運動較弱。如果長時間踩剎車踏板，相當于強行停止這種前進運動，導致變速箱油溫升高，機油容易變質，特別是空調節系統工作時，發動機怠速更高。

誤區2自動變速器車輛在高速行駛或下坡行駛時，將換擋桿撥到N擋滑行。有些司機為了省油，在高速或下坡行駛時會將換擋桿撥到N擋滑行，很可能會燒壞變速箱。此時，因為變速器輸出軸的速度非常高，并且發動機處于怠速，所以變速器油泵的供油不足，潤滑條件惡化。而且，對于變速器內部的多片離合器，雖然已經斷電，但其從動盤在車輪的驅動下高速運轉，發動機驅動的主動盤轉速很低，兩者之間的間隙很小，容易引起共振和打滑，造成不良后果。當確實需要滑下長坡時，換擋桿可以保持在D檔進行滑動，但不能關閉發動機。

誤解3用自動變速器的P檔或N檔以外的檔位起動發動機。

有些司機用P檔或n檔以外的檔位啟動發動機，雖然發動機不能運轉，但可能會燒壞變速器的空檔啟動開關。因為自動變速器配有空擋位啟動開關。因此，變速箱只能在P擋或N擋啟動發動機，以防止汽車在誤啟動其他檔位時立即啟動并向前行駛。因此，在起動發動機之前，一定要檢查換檔桿是在P檔還是N檔。

誤解:裝有自動變速器或三元催化轉化器的汽車采用推車的方法啟動發動機。

裝有自動變速箱和三元催化轉換器的汽車因為電池缺電無法啟動，但是靠其他車輛的推或拖啟動是非常錯誤的。因為上述方法不能將動力傳遞給發動機，反而會損壞三元催化轉化器。

誤解5自動變速器車輛在坡道上停車時不使用駐車制動器。

裝有自動變速器的汽車在斜坡上停車時，有的司機只用P擋而不用駐車制動，非常容易造成事故。雖然裝有自動變速器的汽車P位的駐車鎖止機構很少失效，但一旦失效就會造成事故。因此，在坡道上停車時，仍應使用駐車制動器。

誤解:只要D擋啟動，自動變速箱車就可以一直加大油門換到高檔位。有些司機認為只要D擋起步，就可以一直加大油門換到高檔位，但這是錯誤的。因為換擋操作應該是“關閉油門提前升檔，踩油門提前降檔”。

也就是說D擋起步后，油門開度保持在5%，加速到40km/h，快速松開油門，可以增加到一擋，然后加速到75km/h，松開油門增加一擋。降低行駛速度時，輕踩油門，即回到低檔位。但必須注意，加速器不能壓到底。否則，它將被迫進入低速檔，這可能會損壞變速器。總之，與手動變速箱車相比，自動變速箱車省去了離合器踏板，不需要頻繁踩踏，使得汽車駕駛簡單輕松。但操作不當會人為增加自動變速器的故障率，降低其使用壽命。正確使用自動變速器不僅可以避免或減少故障的發生，還可以減少污染。