汽車/車輛空調制壓縮機是高速部件。冷凍潤滑油的規格、質量和數量是否合適，對空調制系統的工作效率和壓縮機的使用壽命有重要影響。

空調整冷凍潤滑油的功能。冷凍潤滑油持續沖刷摩擦面，帶走磨損碎屑，減少空調節壓縮機運動部件的摩擦磨損，延長空調節裝置的使用壽命。

冷靜下來。冷凍潤滑油在空調節系統中不斷循環，及時帶走壓縮機產生的熱量，使壓縮機保持低溫，從而提高壓縮效率和可靠性。

封印。冷凍潤滑油在軸封和壓縮機氣缸及生活區之間形成油封，以防止制冷劑泄漏。

下降，即降低壓縮機運行時的噪音。

空制冷潤滑油的選擇

類別。

冷凍潤滑油分為礦物油型和合成油型兩大類，目前大多數使用合成油型。

R134a空調制系統使用的潤滑油有兩種:一種是合成多元醇PAG，即烷基乙二醇制冷潤滑油；另一種是合成聚酯POE，即聚酯冷凍潤滑油，由多元醇酯基礎油和添加劑制成。與RI34a制冷劑相容性好，不易低溫沉積，耐磨性好。

品牌編號根據國際標準化組織，采用DRA、DRB、剛果民主共和國和DRD。品牌越多，粘度越大。進口冷凍潤滑油有SUNSO3G5、4G5、5GS等品牌。國產冷凍潤滑油分為N15、N22、N32、N46、N68等幾個品牌。識別號越大，其在40℃時的運動粘度越大。

選擇冷凍機油的選擇應考慮壓縮機的工作狀態、使用的制冷劑類型和冷凍機油的成分。一般冷凍潤滑油的低溫性能是主要選擇，但其熱穩定性也要適當考慮。此外，空可調式壓縮機的結構可分為斜盤型和柱塞型，選用的冷凍潤滑油應有所不同。汽車空可調系統一般選用國產N22、N32冷凍潤滑油或進口SUNYFLONALGS冷老化潤滑油。A型變頻壓縮機需要使用ND8、ND9以上的冷凍潤滑油。

汽車空冷凍潤滑油的檢驗

檢查汽車空的潤滑油是否足夠冷凍潤滑油。如果壓縮機有檢查窗，可以直接觀察油位，在紅線以上為宜。

如果壓縮機側面有放油螺釘，慢慢松開放油塞。如果有油流出，說明油量合適。如果有油尺，擰下壓縮機的加油塞，通過加油塞孔檢查并轉動離合器前板，用棉紗將油尺擦干凈，然后插入壓縮機，直到油尺的末端接觸到壓縮機的內殼，然后取出油尺，觀察油尺的浸油深度。前4~6格油位合適。

冷凍潤滑油的質量檢驗。冷凍潤滑油的質量可以通過其顏色、氣味等直接判斷，也可以通過以下方法判斷冷凍潤滑油是否混入較多的水和雜質。

①滴紙法。取一滴待檢查的冷凍潤滑油，滴在干凈的白紙上。過一會兒，觀察油滴在紙上擴散的痕跡。如果顏色較深，分布不均勻，說明油中雜質較多，不能再用了。②對比法。將干凈的冷凍潤滑油作為標準油放入試管中，然后取出需要檢查的冷凍潤滑油，放入另一個同樣大小的試管中，仔細對比，一目了然。一般來說，冷凍潤滑油如果顏色是淺黃色或橙色，就可以使用。如果混合液變成紅棕色，就不能再用了。為了準確了解冷凍潤滑油的劣化程度及其原因，必須進行抽樣試驗，進行定性和定量分析。冷凍潤滑油通常每兩年更換一次。

冷凍潤滑油泄漏檢查?？梢阅恳暀z查制冷裝置的連接接口處是否有油污。如果連接處或接頭處有油漬，則表示有制冷劑泄漏。當制冷劑從同一路徑泄漏出來時，它會與混合在其中的冷凍潤滑油一起泄漏出來，并吸收灰塵，從而在泄漏處形成油漬。此時，應重新擰緊或更換密封件，以消除制冷劑和冷凍潤滑油的泄漏。

4.冷凍潤滑油的使用

不同類型和品牌的冷凍潤滑油不能混用，否則會變質。傳統R12空調節系統使用的冷凍潤滑油不能用于Rl34a空調節系統。Rl2空調制系統的冷凍潤滑油為礦物油，而R134a空調制系統的冷凍潤滑油為合成潤滑油。即使只使用了錯誤量的冷凍潤滑油，制冷劑也會渾濁；誤使用大量冷凍潤滑油會導致壓縮機咬死。特別是不能用發動機潤滑油代替冷凍潤滑油。

變頻壓縮機需要高絕緣的ND-OL11潤滑油。如果非ND-0IL11潤滑油混入制冷劑中循環，壓縮機的絕緣性能會大大降低，容易導致泄漏。

不要使用低價劣質的冷凍潤滑油。他們經常使用RI2冷凍潤滑油作為R134a冷凍潤滑油。他們之間的市場價格差是幾倍。

合成潤滑油吸濕性強，易被蒸汽污染，加注后應立即擰緊蓋子。基于這些原因，建議購買小容量冷凍潤滑油。禁止將冷凍潤滑油從一個容器轉移到另一個容器，禁止將用過的冷凍潤滑油放入容器，更不要使用變質的冷凍潤滑油，否則壓縮機將無法正常運行。

排放制冷劑時，應緩慢進行，以免攝入過多的冷凍潤滑油。

更換空調節系統部件時，為了補充因制冷劑泄漏而損失的潤滑油，可以使用罐裝壓力油進行加注。這種罐裝壓力油可以提供將冷凍潤滑油注入空調節系統所需的壓力?？照{節系統不允許添加過多的冷凍潤滑油，否則會影響空調節系統的制冷量。

空調節系統中冷凍潤滑油的分配:壓縮機約50%，蒸發器約20%，冷凝器約10%，儲液罐約10%，調節管路約10%。

幾種型號空調節系統的冷漆潤滑油總油量見表4-3，可作為換油參考。更換管接頭的O型圈時，可以在O型圈上涂抹一些冷凍潤滑油，有利于緊固，可以防止制冷劑和冷凍潤滑油泄漏。