汽車的空調節就是調節車內溫度。無論是夏天還是冬天，都是人們使用的。如果經常使用，汽車的空調節壓縮機很容易損壞。更換汽車壓縮機要多少錢？這應該是很多人都想知道的問題。通常，我們應該更加注意它。它不可避免地會被損壞。讓我們來看看。換一臺汽車壓縮機要多少錢:最貴的非原裝汽車壓縮機要900-1000元。原廠2000多。汽車空壓縮機是汽車空制冷系統的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸氣的作用。壓縮機有兩種類型:定排量和變排量。固定排量壓縮機

定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例的提高，它不能根據制冷的需求而自動改變功率輸出，而且對發動機油耗的影響比較大。它的控制大多數通過采集蒸發器出風口的溫度信號，在溫度達到設定的溫度，壓縮機電磁離合器松開，壓縮機停止工作。在溫度升高后，電磁離合器結合，壓縮機開始工作。

定排量壓縮機也受空調系統壓力的控制，在管路內壓力太高時，壓縮機停止工作。 變排量空調壓縮機 變排量壓縮機可以根據設定的溫度自動調節功率輸出。空調控制系統不采集蒸發器出風口的溫度信號，而是根據空調管路內壓力的變化信號控制壓縮機的壓縮比來自動調節出風口溫度。在制冷的全過程中，壓縮機始終是工作的，制冷強度的調節完全依賴裝在壓縮機內部的壓力調節閥來控制。在空調管路內高壓端的壓力太高時，壓力調節閥縮短壓縮機內活塞行程以減小壓縮比，這樣就會降低制冷強度。在高壓端壓力下降到一定程度，低壓端壓力上升到一定程度時，壓力調節閥則增大活塞行程以提高制冷強度。

汽車壓縮機換一個多少錢：注意些什么 1、重新焊接壓縮機時用使用含銀量為5%以上的焊料。焊接時注意不要使管口有過燒的情況；換壓縮機后，若有吸、排氣量不足的情況，應先考慮是否缺制冷劑，運轉環境溫度是否符合《空調器使用安裝說明書》的要求，再判斷是否為壓縮機的毛病。

2、壓縮機的隔熱保護棉和電加熱帶不可棄之不用。在旋轉式壓縮機空調器中，壓縮機外殼常使用隔熱罩保溫。有的 人員以為它會影響壓縮機散熱，在換用壓縮機時將隔熱罩去掉不用，這種做法是錯誤的。實際上，隔熱罩不會影響壓縮機散熱的，而是能減少冷量損耗，同時雙能避免凝露對壓縮機殼體的銹蝕。熱泵型空調器在冬天制熱時，隔熱罩對壓縮機體保溫又可減少熱量的損失。更重要的是熱泵型空調器壓強機底部配有小功率電加熱器，在空調器停止對電加熱通電加熱后隔熱罩還能延長機內保溫時間，以避免啟動困難燒毀壓縮機。

3、配管長度應該符合規范要求。空調器在長配管、高落差的情況下運轉容易引起系統回油不良而導致壓縮機缺少潤滑而卡死或者燒毀故障，應該盡量避免這種情況。如果確實超出空調器允許使用長度，應該選用專為配管設計的機型。對于安裝位置室外機上、室內機在下的情況，更應該嚴格控制配管長度和落差高度，必要時應該添加回油彎，以保證系統回油順暢。

4、絕對禁止用空調器自身壓強直接抽真空。壓縮機與真空泵是完全不同用的兩種設備，如果在維修過程中用壓縮機代替真空泵進行抽真空，必然會引起壓縮機過熱燒毀。另外，在系統抽完真空、尚處于真空狀態時不能啟動壓縮機，應在充注冷媒以后啟動蘇州志高空調維修。 今天小編的簡介到這里就結束了，以上就是小編簡介的有關汽車壓縮機換一個多少錢，汽車的壓縮機是人們比較關注的重要對象，人們開車是必不可少的就是開空調，所以就用好好的保護一下，希望小編的簡介可以幫助到你們，想要知道更多關注小編吧。