機(jī)油在使用過程中，如果長時(shí)間處于高溫工作環(huán)境，會(huì)逐漸氧化失效，導(dǎo)致變黑變厚。此外，空氣體中的灰塵和雜質(zhì)、氣缸中的積碳、金屬零件的磨損碎屑、未完全燃燒的燃油、潤滑油氧化物以及燃油燃燒產(chǎn)生的物質(zhì)等。，也會(huì)導(dǎo)致潤滑性能變差。即使發(fā)動(dòng)機(jī)沒有受到上述原因的影響，隨著時(shí)間的推移，

基礎(chǔ)油也會(huì)逐漸失效。基礎(chǔ)油是添加劑的載體。如果失敗了，添加劑就不起作用了。同時(shí)，潤滑油中的添加劑也會(huì)失效或消耗，從而降低性能。比如潤滑油中的抗磨劑用完了，抗磨性能就會(huì)下降。以上種種原因?qū)е聶C(jī)油性能逐漸變差，需要更換機(jī)油來維持潤滑性能。

理想的換油時(shí)間是根據(jù)質(zhì)量換油，即通過檢查油的質(zhì)量來確定換油時(shí)間。專業(yè)方法包括油不透明度分析、濾紙油斑試驗(yàn)等。一般也可以通過以下檢查方法進(jìn)行初步判斷。

發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油多久換一次 一般半合成或礦物油的更換周期以5000-7500公里為一周期，全合成的油可以到8000-10000公里時(shí)再更換。 新車及剛剛大修完的車輛最好在2500公里左右時(shí)就更換機(jī)油，這樣有利于更好地清除發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合期內(nèi)產(chǎn)生的金屬碎屑。

理想的換油時(shí)間是根據(jù)質(zhì)量換油，即通過檢查油的質(zhì)量來確定換油時(shí)間。專業(yè)方法包括油不透明度分析、濾紙油斑試驗(yàn)等。

一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油需要更換的判斷也可以通過以下檢查方法進(jìn)行初步判斷。

①檢查油的顏色。油的顏色越接近全新的油顏色，油的質(zhì)量越好。如果顏色變成深棕色，說明油用久了，真的臟了；顏色變?yōu)榧t色，表示燃燒廢氣混入。如果機(jī)油變成乳白色，意味著水進(jìn)入機(jī)油，導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)。此時(shí)，應(yīng)立即更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。

②對(duì)比檢查取兩張干凈的白色紙巾，分別滴一滴相同的新機(jī)油和一滴使用中的機(jī)油，比較兩者的擴(kuò)散變化。如圖，如果機(jī)油痕跡中間的黑圈有較多的硬質(zhì)瀝青顆粒和碳粒，說明機(jī)油濾清器過濾效果不佳，但不代表機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)。如果機(jī)油中間的黑點(diǎn)小，顏色淺，周圍的黃色痕跡大，油痕邊界不明顯，逐漸擴(kuò)散，說明機(jī)油中的清潔分散劑還沒有用完，還可以繼續(xù)使用；如果黑點(diǎn)較大，油呈深棕色，均勻無顆粒，黑點(diǎn)與周圍黃色油跡分界清楚，有明顯分界線，說明清洗分散劑失效，說明油變質(zhì)，應(yīng)及時(shí)更換。③擰動(dòng)檢查:用油尺取出油底殼中的少許油，擰在手指上。扭絞時(shí)，如果有粘膩感和拉絲現(xiàn)象，說明油還可以繼續(xù)使用，否則應(yīng)更換。

(4)透明度檢查。當(dāng)油尺面向燈時(shí)，觀察刻度線是否清晰。當(dāng)透過油尺上的油看不清劃痕線時(shí)，說明油太臟了，一般應(yīng)該更換。

由于上述方法對(duì)于普通駕駛員來說并不容易掌握，汽車廠家根據(jù)車輛情況制定了相應(yīng)的換油周期。無論是推薦的換油里程還是換油時(shí)間都是第一次，此時(shí)還是可以使用的，但建議用戶更換，以免換油不及時(shí)造成更大的傷害。