天氣轉熱，夏天來了，然后我們邊開車邊換吹空鍵。說到這個，你知道95%的車主是禁止用車的嗎？哦，你日常使用對嗎？

1.不要長時間使用空內循環。

內循環的原理是空氣體在車內封閉的空室內循環，導致車內氧氣含量持續下降。而且如果氣缸內的汽油沒有完全燃燒，發動機內未燃燒的一氧化碳可能會泄漏到車內，這樣車內空氣體的質量會越來越差，甚至對人體有害，所以不能長時間打開。這也是你開著內循環睡不著車的原因。2.曝光后不要立即打開空。

正確的散熱方式是發動汽車后放下兩側的玻璃，讓車外的空氣空先對流。這樣不僅可以快速降低車內溫度，還可以有效降低后續冷卻時空的負荷。三分鐘后，當發動機轉速穩定后，收起車窗，開啟空調節，這樣發動機就不會受到傷害。3.避免長時間在空上空轉。

長時間在怠速狀態下使用汽車空調節會對發動機的散熱系統、電池系統以及整個空調節系統產生不利影響。這時如果能確定停車等待時間很長，最好關掉空開關，放下車窗或者關掉發動機離開車。這樣不僅可以節省油耗，還可以延長汽車空開關的使用壽命。

當你受不了熱的時候，你上車后的第一反應可能就是打開空開關。這不僅會產生不好的冷卻效果，還會增加發動機在初始運行時的壓力。汽車剛剛起步，發動機的工作狀態還沒有達到最佳。如果打開空開關，會增加發動機負荷，久而久之發動機會過早老化。

建議:汽車啟動后，打開所有車窗，排出所有熱氣。等待車內溫度下降，同時發動機工況達到最佳，然后關閉車窗，此時再開啟空調節，調節到合適的溫度。5.低速換擋空可以省油。

大家都知道空的壓縮機會消耗汽車的動力，并且認為空會開啟高檔會員費油，所以空會節省使用——開啟低檔，對吧？編輯建議你不要打開或關閉它。

真相是，空在使用的時候會吸入大量的灰塵，漸漸的蒸發箱中凝結的水蒸氣和灰塵就會變成污垢。最重要的是，這個蒸發箱靠近鼓風機。時間長了就會發霉，這些發霉的有毒物質通過空調制分布到車內，這就是汽車發霉的氣味是怎么來的。

所以你要時刻將空轉到最大檔位，用大風吹走蒸發箱和風道里的灰塵，會舒緩很多。