豐田Mirai 參考價(jià)：74.80萬

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

這里簡單介紹一下“BEV/EV、HEV、PHEV、ISG、BSG”的含義。如果你感興趣，請過來觀看。

根據(jù)SAE(美國汽車工程師協(xié)會(huì))標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)車可分為燃料電池電動(dòng)車(FCEV)和代表車型:豐田Mirai（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）未來組合和本田CLARITY（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。純電動(dòng)汽車(BEV/EV):代表車型:特斯拉系列、蔚來ES8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、日產(chǎn)聆風(fēng)等。

混合動(dòng)力汽車(HEV）：代表車型：豐田普銳斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。 插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV）：代表車型：比亞迪秦、唐，上汽榮威e550（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。 增程式混合動(dòng)力(REEV)：代表車型：寶馬i3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）增程版，廣汽傳祺GA5增程版。

燃油電動(dòng)車(FCEV)的代表車型:豐田Mirai未來組合和本田Clarity。使用燃料電池作為動(dòng)力源的電動(dòng)汽車被稱為FCEV。

電動(dòng)車，指使用電動(dòng)機(jī)或牽引電動(dòng)機(jī)推動(dòng)而在路面上行駛的車輛。存在三種主要類型的電動(dòng)車輛：第一種是直接從外部電站供電；第二種是最初是從一個(gè)外部電源所存儲(chǔ)的電力供電；第三種是采用了車載的發(fā)電機(jī)，如內(nèi)燃機(jī)或氫燃料電池。電動(dòng)車包括電動(dòng)汽車，電動(dòng)火車，電動(dòng)貨車，電動(dòng)飛機(jī)，電動(dòng)船，電動(dòng)摩托車，摩托車和電動(dòng)飛船。

純電動(dòng)車

指預(yù)先由充滿電的電池供電，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電池由外部電源補(bǔ)充的車輛。因?yàn)椴粫?huì)向路面排放廢氣，所以不會(huì)污染路面空空氣。

純電動(dòng)車以蓄電池把能量存于車上，相等于一般汽車的油箱，為車輛提供電力給電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)把電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，推動(dòng)車輛，結(jié)構(gòu)上非常簡單。

純電動(dòng)汽車使用的電池是蓄電池，在電量耗盡后由車外的輸入電源充電。電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)車輪的方式可以是像傳統(tǒng)車輛一樣通過差速器驅(qū)動(dòng)車輪。更新的方式是每個(gè)驅(qū)動(dòng)輪都有自己的電動(dòng)機(jī)，直接驅(qū)動(dòng)車輪，從而節(jié)省了差速器。

電動(dòng)機(jī)通常除用作推動(dòng)車輛外，在剎車時(shí)也充作再生制動(dòng)系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)換器，把車輛的動(dòng)能回收轉(zhuǎn)化為電能蓄存放電池中。不同于一般汽車，純電動(dòng)在停下來時(shí)電動(dòng)機(jī)是完全停下，完全不消耗能量。

電池性能決定了純電動(dòng)汽車的最大續(xù)航里程和充電時(shí)間。電池成本占整體成本的比例相當(dāng)大，制造電池的碳排放也占整個(gè)生命周期碳排放的相當(dāng)大一部分。因此，電池是純電動(dòng)汽車發(fā)展最重要的技術(shù)關(guān)鍵。重要的電池性能參數(shù)有:電池容量、充電時(shí)間和電池壽命。

現(xiàn)今純電動(dòng)車所使用的電池有鎳氫電池或鋰離子電池，兩種電池都可以回收再用。現(xiàn)在適合并已用于純電動(dòng)車的鋰電池有磷酸鋰鐵電池及鈦酸鋰電池。