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導讀：兩廂車哪些比較好？兩廂車推薦

天小編為大家介紹的是兩廂車，想必大家對兩廂車有所了解嗎？選車用戶一旦根據自己的需求鎖定篩選條件后，接下來將會面對很多相似車型，這些車型既有很多相似之處，又有著不同的個性特征。下面就讓小編為大家介紹一下兩廂車吧，希望可以幫助到大家。 

標志308S

國產的308S將LOGO移至進氣格柵中心，新車整體給人感覺精美了不少。對普羅大眾來說，若對比車型在裝備、動力都相差無幾的情況下，估計選擇308S的幾率會高許多，因為這是款顏值很高的車，出于法國人對兩廂掀背車的鐘情和熱愛，它們所造出的此類產品有著得天獨厚的優勢，308S正是如此。

內飾的規劃變得簡練時髦起來，坐進車廂，標志308S的全黑內飾規劃給人第一感覺是精約、年青，中控臺沒有雜亂的功用區布局、沒有過多的功用按鍵，控制區一望而知。別的多處銀色鍍鉻飾條適可而止的運用，增添了幾分的精美感。

308S提供了三種動力，分別是1.6L天然吸氣和1.6T、1.2T兩款渦輪增壓機器，其間與天然吸氣發動機匹配的是5MT變速箱，其他車型則搭載了6速手自一體變速箱。三款動力系統里面最值得一體的是這款全新的1.2T小排量渦輪增壓三缸機，這臺全新的1.2T 三缸發動機在新408上已裝備，采用了渦輪增壓、缸內直噴、雙VVT接連可變氣門正時等主流技術，最大功率為100kW(136PS)/5500rpm，在1750-3500rpm區間迸發230N.m的峰值扭矩，從參數上來看它的體現可圈可點，功率和扭矩都比大眾高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）7上的那臺1.2T要好了不少，即使大眾那臺是款四缸機器。

致悅的身段處處充溢著意式性感而舒展的曲線，所以整體顯得非常修長，尺度上也不顯小。在長度和寬度方面特別有著優勢，對比起同級對手在軸距方面也是搶先不少，達到了2708mm。寬大的前臉確實滿意具有意式跑車范，這一等級常見的拘束和平庸的風格在這款車上很難看到，整體多了幾分浪漫和性感，年青人對于這樣的規劃應該滿意認同。

美麗的中控線條仍是很能招引眼球，給不少看慣平直工整規劃的顧客帶來一點新鮮感。除了規劃帶來亮點以外，質料和用料都能夠給人留下不錯的形象，大屏導航、主動空調以及齊全的安全裝備全部武裝到牙齒。黑色與赤色分配的運動風格內飾激發著無限的駕御潛能。

1.4T的發動機匹配全新的7速雙聚散變速箱，可承受的最大扭矩為250N·m，這款變速箱也是菲亞特的車型傍邊首次使用。110kW/150PS的致悅動（查成交價|參配|優惠政策）起來往后加速響應非常活潑，這也得感謝7速雙聚散的輔佐，在市區路況肯定游刃有余

別克威朗（查成交價|參配|優惠政策）GS

威朗GS初看上去和親兄弟英朗（查成交價|參配|優惠政策）XT有幾分相似，盡管車體比XT小了少許，但整體的視覺效果卻很不錯，更加的年青生機，富含轎跑的特征。作為一款尋求生機與運動車車子，GS在前后空氣動力學圍住的烘托下，顯得分外俊朗，劍拔弩張的神韻（查成交價|參配|優惠政策）在其身上隨處可見。Martrix的LED大燈經過29可“小明星”的助力，使GS的風格頓時提升了不少。

全黑的運動內飾，加上赤色縫線和飾條的點綴，顯得運動的熱情與熱血行將噴薄而出，幾乎車內的每一個元素都是為了運動、年青而存在。環抱式的駕御艙規劃，體現出以人為中心的理念，加上Alcantara賽車式多功用運動座椅，坐在其間會有種被被仔細的關心，被熱情點燃的感覺。若這款車可以更多的選用皮質包裹，溫馨奢華的感覺會更加的強烈。

GS搭載的1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機和7速DCG智能啟停雙聚散變速箱，給了這款車弱小的心臟，迸發169Ps的馬力，甚至比許多1.8T的一般渦噴射動機要強。

兩廂車的介紹就到這里吧，大家覺得小編介紹的如何呢，喜歡的就下手抓緊選購吧，想要了解更多的資訊，就繼續關注太平洋汽車網吧。