兩廂車(chē)是不是駕駛感受更好？

同級(jí)別對(duì)比的話是不是這樣？ 詳細(xì)>>

雷克薩斯300h幾點(diǎn)駕駛感受。

剛提車(chē)回來(lái)不久，幾點(diǎn)駕駛感受，誠(chéng)心聽(tīng)取大家建議。謝謝1.副駕駛A柱和中控交界處有輕微“滋滋”響聲，夾一塊衛(wèi)生紙似乎就好了。請(qǐng)教各位兄弟有沒(méi)有 詳細(xì)>>

昂科拉GX兩驅(qū)版和全能四驅(qū)版的駕駛感受區(qū)別明顯嗎？

昂科拉GX兩驅(qū)版和全能四驅(qū)版的駕駛感受區(qū)別明顯嗎？大家覺(jué)著有必要上四驅(qū)的嗎？ 詳細(xì)>>

關(guān)于8at駕駛感受

各位車(chē)友好，問(wèn)一下ct4的變速箱8L45有沒(méi)有托檔的感覺(jué)，變速箱換擋邏輯如何？變速箱與atsl如何 詳細(xì)>>

10天駕駛感受寶馬自達(dá)530li領(lǐng)先豪華動(dòng)力不足？

奧迪A6低功率版開(kāi)了三年，新提的寶馬自達(dá)530li領(lǐng)先豪華，開(kāi)了大概半個(gè)月左右了，均衡模式總覺(jué)得動(dòng)力一般，加油感覺(jué)拖拽感很強(qiáng)。起步也肉，60 詳細(xì)>>

混動(dòng)高速inspire駕駛感受

開(kāi)了1000公里高速，上午5小時(shí)跑500多公里，下午回來(lái)又500多公里，到家晚上10點(diǎn)多。發(fā)現(xiàn)最累人的不是腳，而是兩個(gè)肩膀。去的時(shí)候是白天， 詳細(xì)>>

提車(chē)2天駕駛感受分享

2天不到100公里，城市路況，主觀感受，不喜勿噴。1.發(fā)動(dòng)機(jī)：抖動(dòng)，不知道是三缸還是空調(diào)的鍋，還是有點(diǎn)，反正就是我能感覺(jué)到，乘客在后排沒(méi)反映 詳細(xì)>>

老司機(jī)提Model 3標(biāo)準(zhǔn)版十幾天來(lái)的駕駛感受

我是一個(gè)開(kāi)了十幾車(chē)的老司機(jī)。自8月10日提Model3標(biāo)準(zhǔn)版以來(lái)，跑了2280公里。說(shuō)說(shuō)我的駕駛感受吧。我也開(kāi)了很多車(chē)型，這車(chē)外觀吸睛高回頭 詳細(xì)>>

入手速騰，說(shuō)說(shuō)駕駛感受

喜提速騰了，喜歡這個(gè)速騰的外觀，看上去好漂亮的感覺(jué)，而且內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還比較精致，沒(méi)有哪種塑料感，特別喜歡關(guān)上車(chē)門(mén)的聲音，感覺(jué)車(chē)的質(zhì)感就出來(lái)了。 詳細(xì)>>

提車(chē)后首遇超特大暴雨，談?wù)勸{駛感受。

提車(chē)1個(gè)半月，今天第一次遭遇了超強(qiáng)的特大暴雨，聊聊暴雨中的駕駛感受：1、駕駛感受如履平地，自動(dòng)模式下啟動(dòng)的四驅(qū)提供的抓地力以及車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)， 詳細(xì)>>