什么樣的二手法拉利具有收藏價(jià)值？

首先得說(shuō)年份較新、里程數(shù)少的法拉利往往更具收藏價(jià)值。

像法拉利 458，10 年車(chē)齡但里程才 1 萬(wàn)多公里，全車(chē)原版原漆，車(chē)況極佳。它的發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)良好，雖有輕微滲漏，但整體符合低里程表現(xiàn)。內(nèi)飾成色新，無(wú)磨損痕跡，OBD 檢測(cè)無(wú)調(diào)表嫌疑，排除泡水。底盤(pán)檢測(cè)也沒(méi)問(wèn)題，車(chē)況堪稱(chēng)極品。

法拉利 F8 也是很有收藏價(jià)值的車(chē)型。像一臺(tái)去年上牌、里程 1800 多公里的 F8，無(wú)過(guò)戶(hù)記錄，配置豐富，在二手市場(chǎng)很受歡迎。其外形設(shè)計(jì)出色，空氣動(dòng)力學(xué)性能佳，車(chē)身顏色經(jīng)典，外部選裝項(xiàng)目有特色。內(nèi)飾選配常規(guī)，座椅舒適，內(nèi)部配置實(shí)用。F8 搭載的 3.9 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)大，零百加速僅 2.9 秒。

還有法拉利 Testarossa，這是恩佐·法拉利去世前的最后一部作品，在法拉利歷史上意義特殊。它在 1984 年首次亮相巴黎車(chē)展，外觀充滿(mǎn) 80 年代獨(dú)特味道，內(nèi)飾經(jīng)典，駕駛艙布局整潔。配備的 4.9 升發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，完成百公里加速僅用 5.2 秒，最快時(shí)速高達(dá) 290 公里。像 1989 年的車(chē)型在美國(guó)拍賣(mài)成交價(jià)高達(dá) 800 萬(wàn)美金，未來(lái)價(jià)值還可能翻倍。

總之，低里程、車(chē)況好、車(chē)型具有特殊意義和出色性能的二手法拉利，往往具有較高的收藏價(jià)值。