阿維塔 11 與極氪 001 誰的舒適性更高?

阿維塔 11極氪 001 都是很出色的車型,要說誰的舒適性更高,咱們來仔細瞅瞅。

阿維塔 11 呢,舒適模式下轉向阻尼與靈敏度平衡得好,上手簡單。底盤對振動處理干脆,行駛穩定性強,適合日常通勤和高速駕駛,軸荷分布 50:50,操控性能好還舒適。懸架架構是前鋁合金雙叉臂加后五連桿式,搭配鋁合金輕量化底盤和鋼鋁混合輕量化下車體,剛度強還減重,舒適性不錯。車內有雙色拼接多功能方向盤,中控臺有三塊屏,科技感和交互性強,座椅用高品質 NAPPA 真皮,舒適又有支撐性。

極氪 001 機械素質不錯,底盤過濾顛簸和懸架彈性好,能讓人感覺舒服。它可以選全自動空氣彈簧和 CCD 電磁減振系統。懸架是多連桿式獨立懸架,面對不平整路面可能震動顛簸感大些。車內是單色三幅方向盤,時尚感差點,中控臺有儀表盤和中控屏,無線充電位只有一個且功率 15W。

所以綜合來看,阿維塔 11 在舒適性方面表現更出色,轉向、底盤、懸架、內飾配置等方面都有優勢,能給駕駛者和乘客帶來更舒適的體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

極氪007 GT的動力參數根據驅動形式分為單電機后驅與雙電機四驅兩類,其中單電機后驅版最大功率310kW、最大扭矩440N·m,雙電機四驅版總功率475kW、總扭矩710N·m。 這款基于800V高壓平臺打造的純電車型,在動力性能上實
理想L7 Pro的座椅舒適度表現出色,且擁有覆蓋全艙的豐富調節功能,能充分滿足家庭用戶對乘坐體驗的高階需求。 作為理想汽車“家庭用戶優先”理念的具象化體現,這款車型的座椅以真皮材質為基礎,通過全場景的電動調節系統與全功能的舒適配置,為
紅旗H5改款相比同級別競品的核心優勢,在于以越級空間、高效動力組合與高性價比配置構建的綜合競爭力,同時兼顧品牌調性與用戶體驗的雙重價值。 從產品力維度看,其2920mm的軸距遠超凱美瑞、雅閣等主流競品,后排腿部空間的寬裕度直接滿足家用
嵐圖電動汽車的安全性能處于行業領先水平,堪稱“安全天花板”。從研發源頭起,安全便擁有“一票否決權”,貫穿產品全生命周期;車身結構上,以嵐圖夢想家為例,高強度鋼占比超70%、熱成型鋼占比達23.6%,首創2000MPa一體式激光拼焊熱成型門環
上劃加載更多內容
AI選車專家