奇瑞瑞虎8 7座車型的綜合油耗大致在8-9升/100公里，不同場景與動力版本下會有具體浮動。作為奇瑞面向多人口家庭打造的中型7座SUV，其油耗表現兼顧了實用性與經濟性：官方NEDC綜合油耗低至7.4L/100km，實際測試中百公里油耗區間穩定在8.03-8.48L，按92號汽油計算每公里費用約0.53-0.56元，即便滿載7人或應對市區擁堵路況，油耗也能保持在合理范圍。這款車搭載的1.5T發動機與濕式雙離合變速箱組合，在輸出156馬力動力的同時，通過成熟的動力調校實現了油耗控制，配合51L油箱可提供約689km的續航，既滿足家庭多人出行的空間需求，又降低了日常用車的燃油成本，是務實家用理念下的高性價比選擇。

具體來看，不同路況與動力版本的油耗差異較為明顯。在通暢的郊區道路或高速行駛時，得益于定速巡航功能的輔助，車輛能保持穩定的經濟轉速區間，部分車主反饋1.6T車型高速油耗可低至7L/100km；而在市區擁堵路段，頻繁啟停會使油耗上升至9.2-12L/100km，冬季暖機階段甚至可能達到9.3L/100km，但即便如此，也未超出同級別中型7座SUV的平均水平。從動力版本細分，1.5T手動擋車型平均油耗約8.01L/100km，干式雙離合版本約8.32L/100km，濕式雙離合版本約8.18L/100km，2.0T版本則因動力更強，油耗稍高至8.99L/100km，整體呈現出“排量與油耗正相關，但差距可控”的特點。

油耗表現的穩定性，離不開奇瑞對動力總成的成熟調校。以2024款1.5TCI DCT志遠版7座為例，其1.5T發動機最大功率115kW，最大扭矩230N·m，在1750-4000rpm的寬轉速區間內可持續輸出峰值扭矩，既保證了滿載時的動力儲備，又避免了小排量發動機“高轉費油”的問題；搭配6擋濕式雙離合變速箱，換擋邏輯偏向平順節油，日常行駛中很少出現不必要的轉速攀升。此外，車輛本身的設計也助力油耗控制：車身穩定控制、上坡輔助等配置減少了非必要動力損耗，2710mm軸距帶來的合理配重比，也讓車輛在行駛中更易保持經濟油耗狀態。

用戶實際使用中的油耗優化，還可通過細節調整實現。比如保持輪胎胎壓在2.5bar左右（夏季可適當降低0.1bar），每5萬公里更換輪胎，能減少因輪胎阻力增加導致的油耗上升；合理規劃出行路線，避開高峰擁堵路段，減少急加速、急剎車的駕駛習慣，也能讓油耗進一步降低。值得注意的是，這款車支持92號汽油，相比部分需要高標號汽油的車型，在燃油成本上又多了一層優勢，按當前油價計算，每百公里油費約50-55元，對于家庭用戶而言，長期使用能節省不少開支。

綜合來看，奇瑞瑞虎8 7座車型的油耗表現，是其“務實家用”定位的直接體現：以成熟的動力技術平衡動力與油耗，通過場景化的油耗控制適配家庭多需求，再配合細節優化空間與合理的燃油標號選擇，最終形成了“實用不費油”的核心優勢。無論是日常通勤、短途出游還是滿載長途，這款車都能在滿足7座空間需求的同時，讓用戶無需為油耗過度擔憂，是多人口家庭選購中型SUV時，兼顧性價比與實用性的可靠選擇。