長安深藍G318全系車型的電池容量為35.07kWh，采用的是中創新航提供的磷酸鐵鋰電池。這一電池配置是長安深藍針對用戶出行場景精心優化的成果，既兼顧了日常通勤的純電續航需求，也為中短途出行提供了穩定保障。作為增程式混動車型的核心能源部件，35.07kWh的磷酸鐵鋰電池具備技術成熟、循環壽命長的優勢，配合液冷+電池預加熱系統，能在不同環境下保持穩定的工作狀態，有效提升充放電效率與使用壽命。同時，該電池支持54kW快充，30%-80%電量僅需15分鐘，補能便捷性進一步增強，既減少了用戶的續航焦慮，也契合了“無憂穿越”的產品定位，讓家庭日常通勤與輕度戶外探險都能從容應對。

從具體車型來看，長安深藍G318共推出無憂穿越版兩驅曠野版、四驅遠山版、四驅秘境版三款配置，售價區間覆蓋18.59萬至22.99萬元，三款車型均統一搭載這一35.07kWh磷酸鐵鋰電池。這一標準化配置不僅體現了品牌對產品一致性的把控，也讓不同預算的用戶都能享受到相同的電池技術優勢。磷酸鐵鋰電池本身具備安全性高、成本可控的特點，配合中創新航提供的電芯，電池能量密度達到120Wh/kg，在保證電池包輕量化的同時，為車輛帶來了扎實的續航表現——CLTC工況下兩驅版純電續航最高可達190km，四驅版純電續航為174km，基本覆蓋城市日常通勤需求；而增程式結構加持下，車輛綜合續航超過1000km，WLTC綜合油耗低至1.09-1.69L/100km，即便是中短途跨城出行，也無需頻繁補能。

在用戶實際使用場景中，這套電池系統的適配性進一步凸顯。日常通勤時，用戶可依賴純電模式行駛，配合15分鐘快充的便捷性，利用碎片化時間即可完成補能；若需應對輕度戶外探險，車輛的液冷+電池預加熱系統能在低溫或高溫環境下維持電池活性，確保動力輸出穩定。值得注意的是，長安深藍G318還針對越野場景進行了優化，兩驅版接近角27°、離去角31°，四驅版更是配備地形模式與蠕行模式，秘境版搭載空氣懸掛，而35.07kWh的電池容量恰好能為這些越野功能提供持續的電力支持，比如低速蠕行時的穩定供電，或是空氣懸掛調節時的能量儲備，讓車輛在非鋪裝路面也能從容應對。

從品牌理念層面，長安深藍以“科技平權”為核心，將磷酸鐵鋰電池的實用性與增程式技術的靈活性相結合，既降低了用戶的使用成本——支持92號燃油、電池后期維護成本較低，又保留了電車的平順駕駛體驗。這種設計思路精準契合了當下用戶的多元需求：家庭用戶可享受純電通勤的經濟性，越野愛好者則能借助長續航與越野配置探索戶外。35.07kWh的磷酸鐵鋰電池作為核心載體，不僅是技術參數的呈現，更是品牌對“無憂穿越”定位的落地——讓車輛既能滿足城市日常的便捷，也能承載戶外探險的向往，真正實現了“一車多用”的場景覆蓋。