問
寶馬 X6 與寶馬 X5 的音響系統(tǒng)哪個(gè)能提升檔次?
寶馬 X6 與寶馬 X5 的音響系統(tǒng)哪個(gè)能提升檔次?
其實(shí)寶馬 X5 和 X6 的音響系統(tǒng)有多種選擇。
基礎(chǔ)配置通常是 9 個(gè)喇叭的高保真音響,功率 205W。
如果追求更高品質(zhì),可選哈曼卡頓和 B&O 的 16 件套音響系統(tǒng)。
哈曼卡頓 16 件套音響系統(tǒng),功放輸出 600W,喇叭分布講究,前門高音中音更換,A 柱有標(biāo)識(shí),低音炮、四門中音更新,后備箱左側(cè)有功放,要編程匹配和 L7 均衡器調(diào)節(jié),3D 模式效果佳。
X5 和 X6 的哈曼卡頓音響具體配置一致,只是音響蓋板設(shè)計(jì)不同。
B&O 音響功放輸出 1200W,高音人聲清晰。
原廠升級(jí)哈曼卡頓全套 16 個(gè)喇叭加功放,價(jià)格一萬多元,建議找專業(yè)改裝店,確保產(chǎn)品質(zhì)量。
想要原廠全新配件,可通過寶馬官方渠道訂貨,但價(jià)格翻倍。
總之,寶馬 X5 和 X6 的音響系統(tǒng)都能提升檔次,選擇哪種主要看個(gè)人需求和預(yù)算。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
極氪007 GT的動(dòng)力參數(shù)根據(jù)驅(qū)動(dòng)形式分為單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)兩類,其中單電機(jī)后驅(qū)版最大功率310kW、最大扭矩440N·m,雙電機(jī)四驅(qū)版總功率475kW、總扭矩710N·m。 這款基于800V高壓平臺(tái)打造的純電車型,在動(dòng)力性能上實(shí)
理想L7 Pro的座椅舒適度表現(xiàn)出色,且擁有覆蓋全艙的豐富調(diào)節(jié)功能,能充分滿足家庭用戶對(duì)乘坐體驗(yàn)的高階需求。 作為理想汽車“家庭用戶優(yōu)先”理念的具象化體現(xiàn),這款車型的座椅以真皮材質(zhì)為基礎(chǔ),通過全場(chǎng)景的電動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)與全功能的舒適配置,為
紅旗H5改款相比同級(jí)別競(jìng)品的核心優(yōu)勢(shì),在于以越級(jí)空間、高效動(dòng)力組合與高性價(jià)比配置構(gòu)建的綜合競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)兼顧品牌調(diào)性與用戶體驗(yàn)的雙重價(jià)值。 從產(chǎn)品力維度看,其2920mm的軸距遠(yuǎn)超凱美瑞、雅閣等主流競(jìng)品,后排腿部空間的寬裕度直接滿足家用
嵐圖電動(dòng)汽車的安全性能處于行業(yè)領(lǐng)先水平,堪稱“安全天花板”。從研發(fā)源頭起,安全便擁有“一票否決權(quán)”,貫穿產(chǎn)品全生命周期;車身結(jié)構(gòu)上,以嵐圖夢(mèng)想家為例,高強(qiáng)度鋼占比超70%、熱成型鋼占比達(dá)23.6%,首創(chuàng)2000MPa一體式激光拼焊熱成型門環(huán)
上劃加載更多內(nèi)容

寶馬X6怎么樣?
寶馬X6優(yōu)惠信息有哪些?
寶馬X6空間怎么樣?
寶馬X6性能怎么樣?
寶馬X6百公里加速怎么樣?
寶馬X6安全配置怎么樣?
寶馬X6智駕配置怎么樣?




