理想L7的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為30.18萬至35.98萬元，在售的2025款包含Pro、Max、Ultra三款智能煥新版配置，具體價(jià)格分別為30.18萬、32.98萬與35.98萬。作為理想汽車定位家庭用戶的中大型五座增程SUV，這款車通過不同配置版本的差異化設(shè)計(jì)，既覆蓋了注重性價(jià)比的實(shí)用需求，也滿足了對(duì)豪華舒適與智能體驗(yàn)有更高追求的消費(fèi)群體。其全系搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率330kW、扭矩620N·m，實(shí)現(xiàn)5.3秒破百的強(qiáng)勁性能，同時(shí)以增程式布局解決續(xù)航焦慮——Pro版CLTC綜合續(xù)航1360km、純電225km，Max與Ultra版則將純電續(xù)航提升至286km、綜合續(xù)航達(dá)1421km，配合高效快充（20%-80%僅需0.5小時(shí)），兼顧日常通勤與長途出行。此外，3005mm的軸距帶來寬敞的5座空間，后備廂容積801L，再加上全系標(biāo)配的座椅加熱通風(fēng)按摩、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)等舒適配置，Ultra版更有后排15.7英寸液晶屏與車載冰箱，充分體現(xiàn)了“移動(dòng)的家”的品牌理念。

從核心配置差異來看，三款車型在智能與續(xù)航硬件上形成清晰梯度。Pro版搭載地平線征程6M芯片，算力達(dá)128TOPS，支持高速導(dǎo)航輔助駕駛，配合蜂巢能源42.8kWh電池，以30.18萬的價(jià)格實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)智能與長續(xù)航的平衡；Max版升級(jí)為英偉達(dá)Drive Thor-U芯片，算力躍升至700TOPS，可覆蓋高速+城市全場景導(dǎo)航輔助駕駛，寧德時(shí)代52.3kWh電池帶來更長純電續(xù)航，32.98萬的定價(jià)精準(zhǔn)匹配對(duì)智能駕駛有進(jìn)階需求的用戶；Ultra版則在Max版基礎(chǔ)上新增后排15.7英寸液晶屏、車載冰箱，揚(yáng)聲器數(shù)量提升至21個(gè)，雙全景天幕雙層隔音玻璃與1200項(xiàng)NVH優(yōu)化技術(shù)進(jìn)一步強(qiáng)化豪華靜謐性，35.98萬的價(jià)格滿足家庭用戶對(duì)舒適體驗(yàn)的極致追求。

在用戶體驗(yàn)層面，理想L7圍繞“家庭場景”做了諸多細(xì)節(jié)優(yōu)化。全系標(biāo)配的540度全景影像、L2級(jí)輔助駕駛提升行車安全性，256色氛圍燈、多層隔音玻璃與隱藏式門把手營造出靜謐高級(jí)的座艙氛圍；前排雙50W無線充電、電動(dòng)吸合門、HUD抬頭顯示等配置，兼顧便利性與科技感。空間方面，5050×1995×1750mm的車身尺寸與3005mm軸距，讓后排腿部空間充裕，801L后備廂容積支持座椅電動(dòng)放倒，輕松容納嬰兒車、行李箱等家庭載物需求，契合多孩家庭或長途出行的使用場景。

理想L7以30.18-35.98萬的價(jià)格區(qū)間，通過三款配置的差異化布局，覆蓋了從實(shí)用到豪華的不同用戶需求。其增程式技術(shù)路線平衡了純電的靜謐性與燃油的長續(xù)航，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來強(qiáng)勁性能，而圍繞家庭用戶打造的大空間、舒適配置與智能體驗(yàn)，更是精準(zhǔn)擊中了目標(biāo)群體的核心痛點(diǎn)。無論是注重性價(jià)比的務(wù)實(shí)消費(fèi)者，還是追求智能豪華的品質(zhì)用戶，都能在理想L7的配置矩陣中找到適配的選擇，這也體現(xiàn)了理想汽車對(duì)家庭出行場景的深度理解與精準(zhǔn)布局。