2025年上半年，我國客車行業在復雜的市場環境中交出一份令人矚目的“成績單”。中國汽車流通協會商用車專業委員會7月21日發布的數據顯示，今年上半年客車累計銷量（批發）達26.52萬輛，同比增長4.29%。

從月度數據來看，今年6月表現突出，客車銷量（批發）為5.28萬輛，同比增長22.64%，環比增長22.58%。細分車型方面，6月大型客車銷量為7100輛、中型客車銷量為4900輛、輕型客車銷量為4.08萬輛。上半年，大型客車累計銷量為3.21萬輛、中型客車累計銷量為2萬輛、輕型客車累計銷量為21.31萬輛。

上半年客車市場的增長并非偶然。一方面，老舊新能源公交淘汰更新補貼政策發揮了顯著作用。中國客車統計信息網數據顯示，2025年上半年6米以上大中型新能源公交客車累計銷售20788輛，同比增長33.14%，遠高于客車行業4.29%的增速，成為拉動行業增長的關鍵力量。另一方面，客車出口市場持續火熱，保持了5成以上的快速增長，有力推動了客車整體市場的發展。

與商用車其他板塊相比，客車表現更為亮眼。2025年上半年我國客車累計銷量同比增長4.29%，高于商用車大盤2.56%的增幅近1.73個百分點，也高于貨車市場2.32%的增幅近1.97個百分點，領漲商用車大盤。

隨著技術的進步，客車市場也在不斷升級。新能源客車占比持續上升，智能駕駛系統逐步普及，車內空間設計更符合現代人需求。如今，客車早已不局限于公交和旅游用途，越來越多家庭選擇它作為出行工具。比如在一些城市，新能源客車逐漸替代傳統燃油車，既環保又經濟。一位北京車主表示：“以前坐公交總擔心擁擠，現在換成新型輕型客車，座位寬敞，空調也更舒適。”

2025年上半年客車市場的增長，不僅體現了行業自身的韌性與活力，也預示著未來在技術創新和市場拓展方面有著廣闊的發展空間。