純電、混動和增程式的充電設施要求有何不同?

純電、混動和增程式的充電設施要求不同。

純電車型任何時刻都用電驅動,需有大電池包存電,適合長時城市駕駛。其對充電設施要求高,最好家里能裝充電樁或家附近充電配套好,否則每周得專門補電,便利性差。高速電網配套有缺陷,能耗也不高效。

增程式車型一直用電驅動,有小容量電池和增程器,即發(fā)動機,可發(fā)電補電但不直接驅動車輛。它對充電樁要求沒純電那么苛刻,只用油也能驅動,高速雖沒里程焦慮,但能耗高,后期保養(yǎng)成本比純電高。

插電混動車型中低速正常行駛用電,急加速或高速行駛時發(fā)動機介入。它和增程式一樣,對充電條件要求不像純電那么高,有無充電樁都行,但有樁能最大發(fā)揮省油效果。

總之,純電要求高,增程式次之,插電混動相對較低。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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