混動汽車的工作原理是通過傳統汽油引擎和電動機的協同工作，實現雙動能推動。

油電混動汽車是燃料和電能的混合，動力源主要是發動機，配備的動力源電池和電動馬達能在正常行駛中產生強大平穩的動力。

它的工作原理可分為以下幾種情況：車輛啟動時，如果蓄電池電量飽滿，能滿足車輛動力需求，輔助動力系統不工作；當電池電量低于 60%，輔助動力系統啟動。

車輛能量需求大，比如加速、爬坡時，輔助動力系統和蓄電池組一起為驅動系統供能；能量需求小時，輔助動力系統為驅動系統供能同時給蓄電池組充電。

混動汽車有不同類型，工作原理也不同。串聯式混合動力車，發動機相當于發電機，完全由電動機驅動，給電池提供動力，再由電池給電機驅動車輛，動力平順，能讓發動機保持最佳狀態運轉，日產 e-POWER 是代表。

并聯式混合動力車，中低速時完全由電動機驅動，發動機為電動機和電池供能，達到經濟轉速范圍，發動機停止為電池充電并投入行駛，但電動機與發動機切換時有沖擊，舒適體驗較差，大眾 GTE 系列車型采用這種。

混聯式混合動力車，發動機可以與電動機同時驅動車輛，也能在驅動時為電池充電，低速電機驅動，勻速巡航時兩者同時驅動，急加速時完全由發動機驅動，保證動力充足和平穩，結構復雜成本高，本田 混動系列、豐田雙擎系列、雷克薩斯混動系列等是代表。

總之，混動汽車通過將汽油或柴油等燃料和電能結合，主要由控制系統、驅動系統、輔助動力系統和電池組等構成。電池電量飽滿時輔助動力系統不工作，電量低于 60%時啟動。正常行駛中電動馬達可產生強大動力助車輛行駛，能提高燃油經濟性并減少環境污染。