捷途縱橫G700不同配置版本的官方指導價區(qū)間為32.99萬-70.00萬元，限時超級煥新價低至30.49萬起，具體車型價格需結合座位數(shù)與配置差異細分。作為奇瑞旗下定位非承載電驅硬派SUV的全新車型，它以“全域越野+長續(xù)航”為核心，覆蓋從入門越野到頂級智駕的多元需求：基礎款探野版5座32.99萬元，配備仿皮座椅與基礎越野配置；進階的縱野版5座34.99萬元、6座37.99萬元，升級真皮座椅與前排按摩；享境版5座38.49萬元、6座39.29萬元，新增空氣懸掛與獵鷹500輔助駕駛；高配智境乾崑版5座41.49萬元、6座42.29萬元，搭載華為乾崑智駕ADS與192線激光雷達；頂配兩棲至尊航行版預定價70萬元，集齊華為全場景智駕與頂級舒適配置。全系依托2.0T插混系統(tǒng)（綜合904馬力）、1400km綜合續(xù)航及非承載式車身等核心技術，既滿足專業(yè)越野愛好者的硬核需求，也通過靈活空間與豪華舒適配置適配家庭長途出行，在中高端硬派插混市場形成差異化競爭力。

除基礎配置外，捷途縱橫G700還針對越野場景推出環(huán)塔版車型，11月21日上市的環(huán)塔版探野5座指導價35.99萬元，限時超級煥新價33.49萬元起，在探野版基礎上升級全車安全帶未系提示，可選裝真皮座椅，進一步強化越野場景的實用性。而縱野版環(huán)塔5座則以37.99萬元的指導價，新增主動降噪、車內香氛系統(tǒng)及副駕后排電動調節(jié)功能，在越野性能之外提升座艙舒適性，滿足用戶對長途穿越時靜謐性與便捷性的需求。

從動力與續(xù)航維度看，全系搭載的2.0T插混系統(tǒng)綜合輸出904馬力、1135N·m，零百加速僅4.6秒，配合非承載式車身、前后差速鎖與電動四驅，標配沙地、巖石等5種地形模式，享境版及以上車型最大涉水深度達970mm，專業(yè)越野性能拉滿。續(xù)航方面，CLTC純電續(xù)航150km、綜合續(xù)航1400km，100L大油箱搭配寧德時代磷酸鐵鋰電池（支持液冷與預加熱），快充30%-80%僅需0.17小時，徹底解決長途越野的續(xù)航焦慮，即便是無人區(qū)穿越也能保持充足動力儲備。

智能配置上，高配智境乾崑版搭載華為乾崑智駕ADS，配備192線激光雷達與400TOPS算力芯片，支持高速、城市全場景導航輔助；全系標配L2級輔助駕駛、540度透明底盤與前排中央氣囊等20余項安全配置，兼顧越野安全性與智能駕駛體驗。座艙交互采用35.4英寸2.5K連屏+高通8255芯片，縱橫OS系統(tǒng)支持CarPlay/HiCar，中高配車型還配備后排17.3英寸娛樂屏，科技感與實用性并存。

空間布局上，5座版后備廂容積達966L，放倒后擴展至2195L，可容納大型越野裝備；6座版采用2+2+2獨立座椅，第二排帶腿托、按摩與通風功能，第三排支持靠背調節(jié)，滿足家庭出行或商務接待的多元需求。中高配車型的空氣懸掛（支持軟硬與高低調節(jié)）、全車多層隔音玻璃、50W無線充電等配置，更是在硬派越野的基礎上，實現(xiàn)了豪華舒適與專業(yè)性能的平衡，讓用戶在征服復雜路況后，也能享受靜謐舒適的座艙體驗。

整體來看，捷途縱橫G700以32.99萬-70萬的價格區(qū)間，覆蓋從入門越野到頂級智駕的全場景需求，通過專業(yè)越野性能、長續(xù)航能力與華為智駕技術的結合，填補了中高端硬派插混SUV市場的空白，無論是越野愛好者還是家庭用戶，都能找到適配自身需求的配置版本，其“可城可野可長途”的產(chǎn)品定位，也為硬派SUV市場帶來了新的選擇方向。