東京國際展覽中心

　　東京車展是五大車展中歷史最短的，被譽為“亞洲汽車風向標”，創辦于上個世紀50年代，逢單數年秋季舉辦。東京車展還是亞洲最大的國際車展。第一次國際汽車展始于1954年。東京對于世界汽車市場有較深的影響，對于亞洲汽車市場更有著重要的意義。 該展在日本東京近鄰的千葉縣舉行，其各類電子三維展示裝備讓車展的參觀者有“頭暈目眩”的奇妙感。 1999年的東京車展創下了參觀人數達140萬的世界紀錄，足見它的熱鬧程度。 與其他西方大型車展相比，日本車展更具有亞洲的東方風韻。日本廠商的多款造型小巧精美、內飾高檔的車總能成為車展的主角。 東京車展每年輪流展示一次轎車和商務用車，2003年東京汽車展著重展示的是商務用車和摩托車。 東京車展具有鮮明的特點：日本本土車廠出產的五花八門、千姿百態的小型汽車歷來是車展的主角。同時，各種各樣的汽車電子設備和技術也是展會的一大亮點。

　　東京車展的發展

　　早期(第1屆-第4屆)，展覽都在室外會場日比谷公園舉行，場地面積4389平方米。隔年(第5屆)，因為日比谷公園的地下鐵與地下停車場工程，使得展覽轉移到與后樂園棒球場(後楽園球場)緊鄰的后樂園自行車競賽場(後楽園競輪場)舉行。之后(第6屆-第27屆)，改換在晴海的東京國際見本市會場(東京國際見本市會場)舉辦。比起之前日比谷公園的場所，會場擴大3倍，展示間隔的面積也擴大2倍。現在(第27屆—至今)，皆在位千葉縣千葉市的幕張展覽館(幕張メッセ)舉行。目前，所使用的展場面積為40839平方米，跟最早期相比較之下，整整擴大約10倍之多。

　　2011東京車展于12月2日開幕

　　第42屆東京車展將在東京國際展覽中心(Tokyo Big Sight)舉行，12月2日開幕，歷時10天，12月12日結束，展會面積達到6000平方米。日本14家汽車公司協旗下15個汽車品牌全部到場，19家國際汽車集團率麾下22個品牌聚集東京車展。車展匯聚了來自11個國家及一個地區的175家參展商，展臺面積共達到34919平方米。本屆東京車展的主辦商隊伍壯大，除了日本汽車制造商協會(JAMA)之外，日本汽車零配件工業協會(JAPIA)，日本新能源產業技術綜合開發機構(NEDO)，日本智能社區聯盟(JSCA)，日本ITS協會以及日本汽車研究學院(Japan Automobile Research Institute)。強大的主辦商陣容為第42屆東京車展的專業性保駕護航。

　　2011東京車展主題為“智能移動城市2011”

　　本次車展的主題是“智能移動城市2011”，展示下一代和社會系統互動的汽車。受到日益增長的對經濟環境和資源的擔心影響，車展強調汽車產業的作用和責任。“智能移動城市2011”意在展現日本“下一代汽車戰略”的全景和成果。在智能社區日趨發展壯大、發展完善的背景下，討論汽車業將如何相應改變并且助力智能社區。智能社區的概念從低碳社會相應而生，依靠太陽能、地區能源控制，如遠程信息服務，從而改善汽車的安全性和便捷性。本次東京車展面向更寬泛的相關產業部門，為參展商提供交流、合作的平臺。

　　本屆東京車展的目標在于分享下一代汽車帶來的“社會，生活和夢想”(Society, Life and Dreams)，不僅和與會的專家和車企高官就這些關鍵字討論，更將使參加展會的日本觀眾以及各國參觀者親身體驗。因此，展會將使參觀者“觀看”，“理解”，“體驗”以及“享受”汽車業界新技術。另外，各國媒體對東京車展的報道也會為展會錦上添花，報道日本汽車業以及相關產業的成就。

　　日本制造業的活力和能量

　　受到日本強烈地震的影響，日本汽車業工廠停工，發展處于停滯。東京車展主辦商日本汽車制造商協會(JAMA)積極為日本地震重建奔走，重建受災城市。日本汽車制造商協會確信，2011年東京車展將按計劃如期舉舉行，車展將向日本和世界展示日本制造業的活力和能量。