自主電動汽車
自主電動汽車
邁圖
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
自主電動汽車相關(guān)資訊
侃聊車吧
2021-07-27
從低端電動車到高端電動汽車，一直致力于打造性價比優(yōu)異的車型，在各項政策支持和鼓舞下，電動汽車在銷量方面也取得了不錯的成果。電動智能汽車已經(jīng)成...閱讀全文>>
你會選擇一輛合資工廠生產(chǎn)的自主電動汽車么？｜車電快訊
TMC動力
2020-02-28
在2020年，電動汽車的車型逐漸豐富起來，而電動汽車續(xù)航里程和安全性也得到了更大的保障，購買電動汽車成為一個現(xiàn)實而可能的選擇。 市面上的電動...閱讀全文>>
東風汽車開啟自主品牌體制調(diào)整，合資品牌將共享平臺研發(fā)電動汽車
天和Auto
2023-08-17
上半年里汽車圈輿論焦點集中于東風汽車，因為東風汽車是第一個推出聯(lián)補的車企；中端轎車價格直降九萬的雪鐵龍C6就是東風旗下的合資品牌汽車，除雪鐵...閱讀全文>>
2024年車內(nèi)空氣質(zhì)量報告：自主品牌與電動汽車表現(xiàn)佳
李珠
2024-07-03
自2012年以來，中汽測評持續(xù)組織開展汽車健康性能測評工作，陸續(xù)開展CECAP、CCRT、CGCAP等測評項目，圍繞揮發(fā)性有機物（VOC）和...閱讀全文>>
汽車壹周談
2023-02-03
現(xiàn)在很多企業(yè)都重視自主創(chuàng)新能力,致力于設(shè)計適合國人自己的品牌,可以贏得更高的銷售量。比如零跑汽車,近年來就一直致力于品牌創(chuàng)新研發(fā),零跑汽車的...閱讀全文>>
車見萬宜
2022-09-30
9月，中國汽車流通協(xié)會聯(lián)合精真估發(fā)布《2022年度上半年中國汽車保值率報告》，五菱汽車以三年保值率69.85%獲得中國自主品牌保值率第一；宏...閱讀全文>>
TMC動力
2020-12-29
全球經(jīng)濟陷入增長萎縮的困境之中，車市也受到了直接的影響，中國汽車市場已經(jīng)連續(xù)三年陷入負增長。 在中國這個全球最大的汽車市場，燃油車市場可謂是...閱讀全文>>
中國汽車報
2022-12-08
編前：在這個電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化浪潮席卷全球汽車產(chǎn)業(yè)的時代，似乎一切都有可能。尤其對于中國汽車企業(yè)來說，曾幾度沖擊卻又敗下陣來的高端汽車市...閱讀全文>>
汽車壹周談
2022-06-23
現(xiàn)在很多企業(yè)都重視自主創(chuàng)新能力,致力于設(shè)計適合國人自己的品牌,可以贏得更高的銷售量。比如零跑汽車,近年來就一直致力于品牌創(chuàng)新研發(fā),零跑汽車的...閱讀全文>>
兵臨城下，GGB三家自主品牌的電動汽車發(fā)展路線誰能夠克敵制勝
TMC動力
2018-11-13
無獨有偶，跨國汽車巨頭新能源汽車在中國的上市時間都不約而同地定在了2020年。這個時間的特別之處在于中國新能源汽車補助在那時或許就會取消，也...閱讀全文>>
傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型智能電動汽車，自主品牌誰能成為最大贏家？
知行動力
2021-06-17
隨著全球生態(tài)環(huán)境的日益惡化，人們環(huán)保意識的不斷增強，這些客觀因素無形中推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 一份來自德勤國際會計師事務(wù)所的預(yù)估報道， ...閱讀全文>>
全球風阻最低的三款量產(chǎn)電動汽車，中國自主車型首度上榜
EV世紀
2021-08-19
無論是傳統(tǒng)燃油汽車，還是新能源電動汽車，無一不在追求更低、更極致的風阻系數(shù)。燃油車降低風阻可以獲得更經(jīng)濟的油耗，而電動汽車則可以獲得更多的續(xù)...閱讀全文>>
11年耗資4千多億，電動汽車補貼退出之時，自主品牌徹底沒戲？
智電汽車
2018-01-10
過去幾年，外資品牌并未發(fā)力中國新能源汽車市場，一方面產(chǎn)業(yè)屬培育期，市場規(guī)模偏小，另一方面電動汽車購買補貼的存在削弱了它們在燃油車領(lǐng)域領(lǐng)先自主...閱讀全文>>
不看車
2021-07-16
近日，日本汽車制造商馬自達汽車在接受媒體采訪時表示，為了應(yīng)對越來越嚴格的歐洲排放新規(guī)，將于2020年推出自主平臺的電動汽車，并于2021年或...閱讀全文>>
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