汽車人微信號(hào)
汽車人微信號(hào)
秦
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
汽車人微信號(hào)相關(guān)資訊
汽車人傳媒
2019-08-28
一個(gè)是具有創(chuàng)新精神的汽車制造大鱷，另一個(gè)是創(chuàng)新開(kāi)放的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，基于相似的企業(yè)特質(zhì)和相同的創(chuàng)業(yè)精神，長(zhǎng)安汽車與騰訊的深度合作持續(xù)落地，成為中...閱讀全文>>
西安二手車批發(fā)微信號(hào)，西安二手車掛牌費(fèi)用
蔡金盛
2023-05-12
1，西安二手車掛牌費(fèi)用 牌照費(fèi)（含換牌費(fèi)+臨時(shí)牌照費(fèi)）：轎車120元，面包車155元。2，西安的朋友你們有沒(méi)有買賣二手車的經(jīng)歷有哪些需要注意...閱讀全文>>
【汽車人】向好信號(hào)？車市已連續(xù)三個(gè)月擺脫底部區(qū)間
汽車人傳媒
2019-09-12
整體市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月表現(xiàn)出觸底反彈的跡象，顯示出了一定的延續(xù)性。SUV車型表現(xiàn)不錯(cuò)，轎車表現(xiàn)也不差，但自主品牌仍然形勢(shì)嚴(yán)峻。 文/《汽車人...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-18
1，如何查詢二手車信息 目前，全國(guó)大部分4S店均已接入全國(guó)網(wǎng)絡(luò)。保養(yǎng)記錄主要是車輛在4S店等正規(guī)店維修保養(yǎng)的記錄，以及處理事故、保險(xiǎn)、理賠等...閱讀全文>>
“老神龍人”回歸是新信號(hào)，神龍汽車戰(zhàn)略“換擋”
汽扯扒談
2025-10-30
神龍汽車的管理層迎來(lái)了一場(chǎng)備受矚目的重大調(diào)整，四位擁有深厚“神龍基因”的老將回歸，預(yù)示著這家老牌合資企業(yè)正醞釀一場(chǎng)徹底的戰(zhàn)略重生。 10月2...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-03-18
削減成本只能延緩危機(jī)的到來(lái)，尋找到新的價(jià)值增長(zhǎng)點(diǎn)，才可能“剩者為王”。不管如何，殘酷的淘汰賽已經(jīng)開(kāi)始了。 文/《汽車人》黃耀鵬（微信公眾號(hào)：...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-03-18
削減成本只能延緩危機(jī)的到來(lái)，尋找到新的價(jià)值增長(zhǎng)點(diǎn)，才可能“剩者為王”。不管如何，殘酷的淘汰賽已經(jīng)開(kāi)始了。 文/《汽車人》黃耀鵬 國(guó)內(nèi)汽車業(yè)現(xiàn)...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-08-21
? 以原油、銅、鐵礦石、錫為代表的大宗商品，或是高位崩盤，或是加速下跌。可以預(yù)見(jiàn)，商品牛市大概率會(huì)告一段落，甚至掉頭向下，這對(duì)汽車業(yè)的成本是...閱讀全文>>
【汽車人】奔馳在華建設(shè)電池回收鏈，信號(hào)意義遠(yuǎn)超行業(yè)實(shí)踐
汽車人傳媒
2023-02-28
奔馳的“對(duì)話”與“合作”，是在表達(dá)在華長(zhǎng)期發(fā)展的信心。 文 /《汽車人》吳毓 在日前舉行的“第十屆中國(guó)可持續(xù)發(fā)展對(duì)話會(huì)”上，梅賽德斯-奔馳關(guān)...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-11-11
新能源車的增長(zhǎng)勢(shì)頭沒(méi)問(wèn)題，但總體而言，并沒(méi)有“形勢(shì)一片大好”。 作者丨黃耀鵬 編輯丨大華 出品丨汽車人全媒體 11月10日，中汽協(xié)發(fā)布了10...閱讀全文>>
【汽車人】7月電動(dòng)車企銷量，平淡中的積極信號(hào)
汽車人傳媒
2023-08-02
刺激和促銷政策疊加，終究只有短期效應(yīng)。下半年如有更長(zhǎng)效的市場(chǎng)面拉動(dòng)因素，整車市場(chǎng)將有限升溫。 文 /《汽車人》黃耀鵬 電動(dòng)車企銷量放榜速度這...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2024-06-15
在利好政策全面落地的背景下，5月銷量成績(jī)，勝不足喜。在海外需求趨緩、政策趨緊的情況下，能否繼續(xù)拉升增長(zhǎng)幅度，缺乏內(nèi)驅(qū)力。 文 /《汽車人》黃...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-11-12
新能源車的增長(zhǎng)勢(shì)頭沒(méi)問(wèn)題，但總體而言，并沒(méi)有“形勢(shì)一片大好”。 作者丨黃耀鵬 編輯丨大華 出品丨汽車人全媒體 11月10日，中汽協(xié)發(fā)布了10...閱讀全文>>
【汽車人】多種信號(hào)表明，汽車行業(yè)開(kāi)始回暖
汽車人傳媒
2019-10-29
越來(lái)越多的回暖信號(hào)預(yù)示最糟的時(shí)刻可能已經(jīng)過(guò)去，問(wèn)題變成了重回增長(zhǎng)能到何種程度。同時(shí)，也有理由相信，行業(yè)分化仍在繼續(xù)。 文/《汽車人》張恒 汽...閱讀全文>>
【汽車人】廣汽股東大會(huì)傳遞信號(hào)：直面挑戰(zhàn)，深化轉(zhuǎn)型
汽車人傳媒
2024-05-24
廣汽集團(tuán)以實(shí)際行動(dòng)，展現(xiàn)了其面對(duì)逆境的態(tài)度，比講故事和畫(huà)大餅，更能贏得用戶的尊重與期待。 文 /《汽車人》張恒 廣汽集團(tuán)正處于轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期...閱讀全文>>
【汽車人】開(kāi)啟第三次創(chuàng)業(yè)，朱華榮講話釋放深度變革信號(hào)
汽車人傳媒
2017-10-10
由傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)逐步向科技信息服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)型，由提供產(chǎn)品向提供產(chǎn)品+服務(wù)+出行解決方案轉(zhuǎn)型，由經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品向經(jīng)營(yíng)品牌、經(jīng)營(yíng)客戶轉(zhuǎn)型，由傳統(tǒng)產(chǎn)品向...閱讀全文>>
「汽車人」上海車展結(jié)束，釋放中國(guó)“堅(jiān)定開(kāi)放 共享市場(chǎng)”積極信號(hào)
汽車人傳媒
2021-05-01
2021年上海國(guó)際車展，既有中國(guó)品牌的百花齊放，也有跨國(guó)品牌的“全民反攻”。探其本源，是中國(guó)制造從跟隨到領(lǐng)跑、中國(guó)創(chuàng)新從學(xué)習(xí)到獨(dú)秀的巨大進(jìn)步...閱讀全文>>
「汽車人」中國(guó)微車市場(chǎng)：因何成了合資禁地？
汽車人傳媒
2021-12-02
微車競(jìng)爭(zhēng)力的核心在于，誰(shuí)能以最低成本生產(chǎn)質(zhì)量健全的車輛，誰(shuí)就勝出。只要微型EV市場(chǎng)存在，中國(guó)品牌就不擔(dān)心跨國(guó)企業(yè)跑過(guò)來(lái)參與競(jìng)爭(zhēng)。 文 / 齊...閱讀全文>>
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