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汽中國汽車

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「人汽」中國汽車,誰是自主一哥?(上)

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2022-01-10

作者:宋家婷 車市代有才人出,各領風騷三五年。 新的一年開啟,圍繞吉利汽車和長城汽車的自主“一哥”之爭,在兩家車企同日發布的銷量中揭曉答案。...閱讀全文>>

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2023-05-12

汽勢Auto-First|柴小娜 北京時間5月6日晚,被稱為全球投資者“春晚”的伯克希爾·哈撒韋年度股東大會召開,沃倫·巴菲特和查理·芒格,...閱讀全文>>

中國汽車出?!斑h交近攻”|汽勢關注

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2023-11-02

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中亞 中國汽車新戰事!|汽勢原創

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2023-05-23

汽勢Auto-First|柴小娜 近日,古城西安街頭六色石榴花形象的峰會會標格外引人注目,這是為了迎接5月18-19日中國-中亞峰會的召開。...閱讀全文>>

「人汽」打入跨國品牌腹地,中國汽車憑什么?

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2022-03-03

作者:宋家婷 一場突如其來的疫情,打亂了長城汽車魏牌摩卡籌備已久的新車上市計劃。在緊急取消飛往三亞的多家航班之后,摩卡DHT-PHEV的發布...閱讀全文>>

「人汽」中國汽車賽事背后的“野望”

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作者:宋家婷 連續多日的高溫,阻擋不住賽車場上的轟鳴聲。在經過數輪疫情洗禮后,最受汽車愛好者關注的幾大賽事相繼按下了加速鍵。除了年初的達喀爾...閱讀全文>>

「人汽」中國汽車,誰是自主一哥?(下)

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2022-01-11

作者:宋家婷 集團布局差異性:多面開花 VS 聚焦戰略 從當下來看,無論是吉利還是長城,都不僅僅是國內車企翹楚,在某種程度更具備了全球化車企...閱讀全文>>

「人汽」中國汽車迎來職業經理人的主場

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2023-02-05

作者:宋家婷 新年新氣象,從新一輪的人事震蕩開始。 1月30日短短一天時間里,小鵬、領克、阿維塔之間的高管流動相繼曝光,從風聲四起到官方確認...閱讀全文>>

「人汽」站在智能電動的風口,中國汽車翻江倒海

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2021-12-10

編者: 無論情愿與否,2021年已近尾聲。過去幾年里我們每年都在說:“今年是最難的一年”,但沒人預料到,這個“最難”在每一年都會疊加新的深度...閱讀全文>>

「人汽」中國汽車正全方位與世界互聯互通

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2021-12-16

作者:張達彥 北汽成為戴姆勒最大股東,傳祺搭載豐田最新混動系統,都成為業內近期關注的焦點。和自主品牌偏重于出口量的累積不同,新合作模式下的交...閱讀全文>>

「人汽」中國汽車出海,各顯其“能”

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作者:王珊珊 新能源汽車“出海”,已經按下快進鍵。 2022年,我國新能源汽車出口67.9萬輛,同比增長1.2倍。在去年高增長的基礎上繼續高...閱讀全文>>

汽車圈丨個性化還是實用化,中國汽車走向何方?

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2017-09-15

文 / 天宇 “30年河東,30年河西”,這句話不僅適用于人,用它來形容不同的汽車類型,同樣能夠表達出深刻的含義。 30年前——或許還不需要...閱讀全文>>

「人汽」中國汽車出海不宜下重注

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2022-10-25

作者:謝人杰 從去年到今年,整車出口突然火起來了,上海洋山港出口了中國近一半的整車。去年中國擠掉了德國,拿到整車出口第二。甚至有的車企不滿意...閱讀全文>>

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2024-08-28

汽勢Auto-First|劉天鳴 1999年,全世界都充滿著對新千年的憧憬,倫敦送上了當時世界上最大的摩天輪“倫敦眼”,紐約獻上了100萬人...閱讀全文>>