奔騰汽車換標(biāo)
奔騰汽車換標(biāo)
奔騰小馬

- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
奔騰汽車換標(biāo)相關(guān)資訊

奔騰B70S來了,換標(biāo)CX-4,馬自達(dá)沒玩轉(zhuǎn)的它能行?
談車工坊
2021-12-02
轎跑SUV在最近兩年屬于比較熱門的板塊,為了吸引年輕消費(fèi)者,很多國產(chǎn)車企都開始紛紛布局這個(gè)細(xì)分市場。前不久,奔騰也公布了自己的首款轎跑SUV...閱讀全文>>

車主之家
2022-12-14
一汽奔騰幾年來銷量并沒有很大的起色,目前整體來看奔騰NAT、B70是品牌里銷量較好的,接下來則是T77等。近日,奔騰T77即將迎來改款車型上...閱讀全文>>
也來說說吉利、哈弗、奇瑞、奔騰、五菱、寶駿的換標(biāo)之路
蔡金盛
2023-09-08
寶駿是上汽通用五菱旗下的第二個(gè)品牌,定位略高于五菱紅標(biāo)。被消費(fèi)者熟知的產(chǎn)品有寶駿730、寶駿560、寶駿5寶駿310。2019年,上汽通用五...閱讀全文>>

銷量萎靡,換標(biāo)能行?一汽奔騰又換新標(biāo)了!
車界
2022-12-18
雖然銷量表現(xiàn)一直萎靡不振,但這并沒有阻擋住一汽奔騰繼續(xù)換標(biāo)的步伐。在日前進(jìn)行的一汽奔騰產(chǎn)品品牌發(fā)布會上,一汽奔騰再次發(fā)布了全新產(chǎn)品標(biāo)識,而此...閱讀全文>>

中工汽車網(wǎng)
2021-01-05
2021年,新年的頭一天,比亞迪汽車發(fā)布品牌全新標(biāo)識,并應(yīng)用在國內(nèi)乘用車版塊。新能源、軌道交通、電子等比亞迪其他業(yè)務(wù)版塊繼續(xù)沿用原有品牌標(biāo)識...閱讀全文>>

換標(biāo)如換臉,BYD換標(biāo)能不能提升品牌檔次?
車漫部落
2021-01-05
前段時(shí)間,有個(gè)舊同事讓漫哥推薦15萬左右的純電車,平時(shí)家用+空閑時(shí)間跑跑滴滴,漫哥結(jié)合哥們當(dāng)?shù)貎?yōu)惠給他推薦了比亞迪秦Pro EV,本想著比亞...閱讀全文>>

水滴汽車App
2018-08-15
歷史上,車企換標(biāo)都不是什么新鮮事,時(shí)常換標(biāo)的企業(yè)也不計(jì)其數(shù)。之所以一汽奔騰換標(biāo)被炒得火熱,可能是因?yàn)檫^去的奔騰“鷹標(biāo)”實(shí)在太丑了,換標(biāo)也是大...閱讀全文>>

同樣是換標(biāo),眾泰滿城風(fēng)雨,奔騰默默無聞
車漫部落
2018-08-15
同樣是國產(chǎn)車,眾泰不僅平時(shí)流量就高,換個(gè)車標(biāo)也是鬧得滿城風(fēng)雨。 反觀一汽,紅旗有流量沒銷量,而奔騰更慘,兩者都沒有。 不過最近奔騰終于稍稍有...閱讀全文>>

大眾換標(biāo)、吉利換標(biāo)、寶駿換標(biāo) 2019車企為何都跟標(biāo)志過不去
燕趙車訊
2019-02-21
2019年,人們還沒有從春節(jié)的歡樂氣氛中擺脫出來,卻沒想到汽車圈各大品牌卻紛紛開始了“換標(biāo)之旅”——大眾換標(biāo)、吉利換標(biāo),就連原本標(biāo)致被人詬病...閱讀全文>>
陸莉婷
2019-11-06
自2014年9月1日起,試行6年以內(nèi)的非營運(yùn)轎車和其他小型、微型載客汽車(面包車、7座及7座以上車輛除外)免檢制度,每2年需要定期檢驗(yàn)時(shí),車...閱讀全文>>

一汽馬自達(dá)沒了!阿特茲還能買到嗎?CX-4換標(biāo)奔騰?
汽車洋蔥圈
2021-09-01
Hello大家好!我是陳杰 汽車就像我們的朋友一樣,我們在不斷接觸新環(huán)境、認(rèn)識新朋友的同時(shí),也總有些老朋友慢慢少了聯(lián)系,逐漸淡出了我們的生活...閱讀全文>>

熊貓侃車
2018-10-12
一汽奔騰:換標(biāo)后是不是就是第一了? 奔騰汽車,是一汽集團(tuán)下的子公司,奔騰的問世是一汽集團(tuán)打造的紅旗“C301”正式取名為“奔騰”的2006年...閱讀全文>>

改款比得上換代,奔騰新款T99換臉又換標(biāo),這次下狠功夫了?
快車報(bào)
2023-02-02
工信部最近發(fā)布的申報(bào)信息顯示,一汽奔騰新款T99將在造型上做了大幅度的改動,整張前臉幾乎換了一副模樣,甚至還換上了全新的車標(biāo),不太了解這款車...閱讀全文>>

一汽再玩兒換標(biāo)!奔騰新車T77將放棄鷹標(biāo),但品控難題何解?
三個(gè)司機(jī)
2018-08-20
文字 | David 圖片?| 來自網(wǎng)絡(luò) 如今,消費(fèi)者選車首先看品牌,而自主品牌也拉開了差距。今年上半年,吉利累計(jì)銷量超過76萬輛,而一汽幾...閱讀全文>>