新款?yuàn)W迪q7四驅(qū)是托森嗎
新款?yuàn)W迪q7四驅(qū)是托森嗎
如今的奧迪 Q7 四驅(qū)采用了冠狀差速器等技術(shù)。
托森差速器雖好，但因其成本高、維護(hù)復(fù)雜等原因，奧迪逐漸放棄。
奧迪四驅(qū)一直在進(jìn)化，從早期的手動(dòng)切換，到后來(lái)加入電子控制，再到現(xiàn)在的冠狀差速器等。
冠狀差速器能讓前后輪有更大轉(zhuǎn)速差，更注重操控，動(dòng)力分配也有所變化，比如現(xiàn)實(shí)是 40:60 的分配，偏后驅(qū)特性。
對(duì)于性能版的 Rs 系列奧迪，在后橋上還會(huì)加一組多片離合的運(yùn)動(dòng)差速器。
雖然不是托森差速器，但奧迪四驅(qū)在城市路況中表現(xiàn)出色，足以應(yīng)對(duì)濕滑、坑洼、泥濘等情況。
奧迪Q7
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
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