2014款奧迪a6l變速箱
2014款奧迪a6l變速箱
它采用“S Tronic”7 速濕式雙離合變速器，代號 DL382。離合器 1 控制 1、3、5、7 擋位，離合器 2 控制 2、4、6、R 擋位，1 擋位時 2 擋位離合器已準備好。
DL382 從 DL501 升級而來，改進了設計缺點。其“濕式”特點是工作在密閉油腔，有油液冷卻回路，散熱好，能避免干式離合器因轉速差摩擦生熱影響性能的問題。
齒輪箱使用創新型干式油底殼技術潤滑，降低傳動動力損失。
3.0T 車型用的是 DL382 的升級版本 DL382+，通過重新設計雙離合器和雙質量飛輪，強化齒輪和軸承，提高變速器電子油泵轉速，提升傳動扭矩，防止發動機轉速提升時打滑，還裝備按需啟動的變速器油電子油泵，提升駕駛穩定性。
對比寶馬 5 系和奔馳 E 級，在變速箱參數層面因擋位數略少稍顯遜色，但提供 3.0T 車型選擇。
從實際車主使用體驗看，有人覺得表現不錯，沒低速頓挫較平順，但也有人反映起步時離合結合生硬，倒車有熄火、抖動情況。
總之，這款雙離合散熱好、傳動效率高、動力傳遞直接，但堵車時雙離合頻繁工作可能導致離合器過熱。只要按時換油合理保養，變速箱質量還是可靠的。
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