16萬降到6萬的車
16萬降到6萬的車
本田XR-V
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
16萬降到6萬的車相關(guān)資訊
蔡金盛
2023-11-01
萬：別克英朗 盡管別克英朗最近幾個(gè)月的銷量出現(xiàn)了腰斬式的下滑，但是9萬塊這個(gè)級(jí)別購買轎車的話，還是首推別克英朗。別克英朗的這臺(tái)5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)...閱讀全文>>
價(jià)格戰(zhàn)一個(gè)月，A級(jí)車均價(jià)降到10萬，B級(jí)已降到15萬？
路咖汽車
2024-03-16
年后比亞迪推出秦PLUS榮耀版開始算起，這輪價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)持續(xù)一個(gè)月了。 秦PLUS DM-i榮耀版將價(jià)格定到7.98萬元，起到了市場(chǎng)帶動(dòng)作用。...閱讀全文>>
華為“貼臉開大”！ADS4.0降到16萬，外觀酷似保時(shí)捷，續(xù)航1300KM
林言
2025-09-08
到底是選新能源車還是傳統(tǒng)燃油車，這是很多家庭買車所面臨的困難，但隨著新能源車的快速發(fā)展，如今這個(gè)答案變得更加明朗了，在智能化與可靠省油之前，...閱讀全文>>
汽車扒一扒
2023-07-21
DM-i動(dòng)力架構(gòu)從成本上來說，要比EV架構(gòu)擁有更低的成本。 根據(jù)此前的比亞迪產(chǎn)品定價(jià)分析，DM-i車型價(jià)格要比EV車型價(jià)格至少下調(diào)2-3萬，...閱讀全文>>
MG5降到6萬多，對(duì)于國產(chǎn)車來說，活下去比什么都重要
汽車扒一扒
2020-11-13
173馬力配7速變速箱，比思域更運(yùn)動(dòng)的轎跑，頂配也才不到10萬？ 沒啥理由，就是比軒逸強(qiáng)。 夤夜上市的MG5，燃爆了整個(gè)汽車圈，倒不是因?yàn)槎?..閱讀全文>>
12萬降到6萬，那臺(tái)“有路必有豐田車”的神車，終于改款了
汽車扒一扒
2022-08-14
在一汽-豐田的體系之中，威馳的“輩分兒”應(yīng)該算是最大的，畢竟現(xiàn)款車型截止到目前已經(jīng)超過9年未換代，這一周期對(duì)比其它車型來說妥妥的就是“大輩兒...閱讀全文>>
又一合資車“低頭”！9萬降到6萬多，全系6AT，油耗5.7L叫板帝豪
螞蚱侃車
2023-02-02
雖然國內(nèi)汽車市場(chǎng)，國產(chǎn)車隨著技術(shù)的成熟，再也不是曾經(jīng)的自主品牌，銷量和認(rèn)可度都大幅度提升，可是由于油耗和品控等因素的影響，使得合資車一直都高...閱讀全文>>
日產(chǎn)總算“妥協(xié)了”！從16萬降到5萬，340Ps喝92油，20年開不壞
林言
2025-09-12
近幾年的汽車圈內(nèi)流行趨勢(shì)發(fā)生了明顯變化，消費(fèi)者大力擁抱新能源車，享受極具未來感的出行方式，一旦體驗(yàn)過這種智能化之后，我敢肯定很多人已經(jīng)回不去...閱讀全文>>
別克又自砍十萬！微藍(lán)6從16萬降到9萬多，海豚ID.3還香不
車知事
2023-10-19
太狠了！早些年能夠賣到20萬的一臺(tái)合資緊湊級(jí)純電轎車現(xiàn)在的售價(jià)竟然只要9.98萬起，價(jià)格門檻縮水了一半，這別克在“以價(jià)換量”上確實(shí)是輕車熟路...閱讀全文>>
標(biāo)致5008都降到16萬多了，這個(gè)價(jià)格還要買本田CR-V？
優(yōu)視汽車
2020-03-08
盡管現(xiàn)在法系車在國內(nèi)口碑已經(jīng)急劇下滑，但是依舊不能否認(rèn)，法系車駕駛起來的底子還是相當(dāng)不錯(cuò)的，甚至不夸張地說，有人覺得它的底盤能比肩寶馬的底盤...閱讀全文>>
談車工坊
2021-12-16
傳祺M8在11月銷量又突破了7千輛，今年累計(jì)銷量達(dá)到近6.5萬輛，是中高端領(lǐng)域僅次于別克GL8的車型，看來它在市場(chǎng)上已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟。當(dāng)然，今...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-27
購買豐田威馳。威馳是豐田專門為亞洲市場(chǎng)設(shè)計(jì)研發(fā)的一款家庭入門級(jí)車型。它基于NBC平臺(tái)。加長軸距后，在小型車平臺(tái)上開發(fā)的威馳幾乎達(dá)到了緊湊型轎...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-27
購買豐田威馳。威馳是豐田專門為亞洲市場(chǎng)設(shè)計(jì)研發(fā)的一款家庭入門級(jí)車型。它基于NBC平臺(tái)。加長軸距后，在小型車平臺(tái)上開發(fā)的威馳幾乎達(dá)到了緊湊型轎...閱讀全文>>
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