極氪 經濟模式 舒適模式 區別
極氪 經濟模式 舒適模式 區別
極氪 經濟模式 舒適模式 區別相關資訊
lizhu
2024-08-20
極氪 001 打卡 365 天的體驗可以說是相當豐富和出色。日常通勤方面，它的舒適模式讓人盡享駕駛樂趣。懸掛系統出色，能過濾大部分路面顛簸，...閱讀全文>>
lizhu
2024-08-21
極氪動能回收哪個模式省電？對于極氪而言，經過實際測試和使用體驗，運動模式加低動能回收的組合反而比舒適和經濟模式更省電，并且駕駛感受最佳。運動...閱讀全文>>
李珠
2024-08-26
極氪 001 兩年使用感受如下：駕駛模式方面，日常上下班交通擁擠時可用經濟模式，電耗低；暢通路段如環線或高速用舒適模式，駕駛感受好；跑高速可...閱讀全文>>
lizhu
2024-08-21
極氪 001 個人定制這樣來：驅動方面，舒適模式隨踩隨有，動力輸出恰到好處。經濟模式不太省電，有點浪費電車動力優勢。運動模式電門響應快，輸出...閱讀全文>>
逗爸逗爸
2023-06-09
【先說結論】魔幻本身是個中性詞，但站在純用戶視角看待我這波極氪X的購車經歷，這魔幻是“伏地魔”，極不舒適，恨不得“極氪”離開……別誤會，極氪...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-27
大家好，感謝邀請，今天來分享一下極氪加速快體現在什么地方的問題，以及和極氪001經濟模式加速時間的一些困惑。極氪001經濟模式0-100km...閱讀全文>>
整理于互聯網
2025-01-28
極氪001電耗是可以優化的。 車輛自身配置方面，它配備95千瓦時或100千瓦時大電池，800伏架構碳化硅電驅方案能減少電損耗。 日常使用中，...閱讀全文>>
李珠
2024-08-23
極氪 001FR 的推背吸附非常出色。首先動力方面，它采用雙電機，最大功率達 400 千瓦，峰值扭矩高達 768 牛米，零百加速僅需 3.8...閱讀全文>>
整理于互聯網
2024-10-23
極氪001的閃電切換實測效果出色。 驅動電機分交流異步與永磁同步兩種，永磁同步電機正常驅動綜合性能好，但溜車時有損耗和發熱，極氪001為前電...閱讀全文>>
李珠
2024-08-27
極氪 001 和小米 SU7 有不少區別。運動性方面，小米 SU7 在運動模式下表現更出色，底盤反應性高，剛性較強，懸掛系統對車輛側傾控制更...閱讀全文>>
lizhu
2024-08-27
極氪 001 有哪些不知道的操作極氪 001 擁有多種駕駛模式和豐富的車機功能，以下為您詳細介紹：駕駛模式：1. 舒適模式：默認后輪驅動，深...閱讀全文>>
整理于互聯網
2025-01-29
極氪 001 擁有經濟模式、舒適模式、運動模式、越野模式、沙地模式、雪地模式和個性化模式。 經濟模式下，車輛動力調整，加速響應慢，扭矩上升...閱讀全文>>
整理于互聯網
2024-10-31
極氪 001 沒有燃油版也沒有混動版，它是一款純電動汽車。 極氪 001 有多種版本，雙電機四驅版零百加速能達到 3.8 秒甚至 3.3 ...閱讀全文>>
整理于互聯網
2024-10-31
極氪 001we 版設置包含多個方面。 主座椅調節方式為腰部支撐(4 向)+靠背調節+高低調節(4 向)+前后調節。 駕駛模式有多種，如...閱讀全文>>
李珠
2024-08-23
極氪 001 YOU 版的駕駛模式相當豐富且實用。舒適模式下，動力響應適中，轉向輕盈，能為日常駕駛提供輕松舒適的環境。特別是搭配 CCD 連...閱讀全文>>
整理于互聯網
2025-04-07
極氪001公路坦克駕駛體驗不同之處有很多。 動力上 ，加速迅猛，3.8秒的0 - 100km/h加速性能帶來超強推背感，動力響應直接，就像...閱讀全文>>
粵公網安備 44010602000157號